Mein Mini Inferno "The Green Mix" Update:"21.03.2008 / Flach

[Plan B]

Auf losem Gelände geht das bestimmt, Asphalt natürlich nicht.
Für den XX(X)4 gibt es auch umbausätze für unterschiedliche Übersetzungen vorne und Hinten, somit kann man mehr Grip vorne bzw. hinten erreichen.

[Sinned]

War ja auch eher als Größenvergleich zwischen ST und normalen gedacht. Immer mal auf den hier achten...

[Der Pförtner]

Quote:

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Wird so nicht fahrbar sein, wg. unterschiedlichem Durchmesser der Reifen, ist doch 4X4

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Der H8 hat Mitteldiff, die unterschiedlichen Abrollumfänge würden dadurch ausgeglichen werden
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[Bruno Benzini]

Das mit dem Mitteldiff wusste ich nicht, finde ich aber nicht so toll, dann kann eine Achse graben während die andere steht...
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Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[Der Pförtner]

So extrem ist es nicht. Die 1:8er Buggys und Truggys haben auch Mitteldiff, und die kommen recht flott in Fahrt ohne daß über die Vorderräder, auf denen kein Gewicht lastet beim anfahren, die Power verblasen wird. Ausserdem kann man (zumindest bei den grossen) die Mitteldiffs mit zähem Silikonöl oder Fett etwas schwergängig machen. Beim H8 ists leider ein offenes Diff, da bleibt nur das Atomic Kugeldiff als Alternative, falls man dort sperren will.

Für was ist die zusätzlich erhältliche Schutzschaltung gut, wenn man ein 8-zelliges Akkupack verwendet? Und hält die Standart Elektronik ein 11,1V LiPo Pack aus, oder zerstör ich sie damit?
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[janniz]

Quote:

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Für was ist die zusätzlich erhältliche Schutzschaltung gut, wenn man ein 8-zelliges Akkupack verwendet?

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Für nix. Braucht kein Mensch.

3 Lipos? Habs nie probiert, würde aber schätzen das sie das nicht (lange) mitmacht. Und der Motor wirds auch nicht aushalten, der wird ja schon an acht Zellen ziemlich heiß.
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[Der Pförtner]

Aaah, danke janniz. Mit 6 Akkus ist die Leistungsausbeute sehr minimal, so 17 bis 20 km/h, mehr wirds nicht sein, eher enttäuschend.
Da war der MiniZilla original schon schneller. Wie schauts dann mit 8 Zellen aus? Hab mir gestern den Inferno ST gekauft, und gleich mal ausprobiert.
Der Antriebsstrang ist auch etwas laut, ist das normal?
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[janniz]

Der Minizilla ist ja auch deutlich leichter. Acht Zellen und Bürste bringen leider immer noch keinen richtigen Spaß, grade der ST braucht Power. So leid es mir tut - meiner Meinung nach macht der MI erst mit nem brushless Spaß. Das heißt leider: neuer Empfänger, Regler, Servo, Motor. In meinem ST hab ich einen Außenläufer von Align, der hat böse Kraft (Drehmoment) und schiebt den fetten Klotz gut an. Im Buggy den AON 4900 - ne ganz gute Kombi aus Kraft und Speed. Leider ein teurer Spaß. Falls du bei Bürste bleiben willst: Hände weg von den Speed400 - die bringen nix, entweder lahm oder werden sauheiß. Die Kyosho-Motoren sind ganz ok aber zu teuer. Schau dich mal bei den Fliegern oder Booten um - da gibts sicher noch einige 400er von denen der ein oder andere was taugen könnte. Die Amis schwören alle auf einen sog. "Rocket"-Motor - kenne aber keine dt. Quelle. Sinned hatte mal einen 480er-Motor (glaub ich?) in seinem Buggy - geht nicht ohne massiven Umbau, war aber schnell. Da ich nach paar Versuchen abgenervt war hab ich auf BL umgestellt und seit dem machen die MI's großen Spaß.

Das die Infernos recht laut sind ist wohl normal - da rotiert ja auch einiges, bevor die Kraft bei den Rädern ankommt. Läuft sich mit der Zeit aber auch ein.
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[Der Pförtner]

Nein, Bürsten Motore will ich nicht nehmen. Ich dachte mehr an was grünes ohne Bürste, Mamba 6800 und 3 zelligem Lipopack - ist das verwendbar im ST, und das wichtigste: der Spaßfaktor mit der Kombo?


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[microsash]

Mamba ist zu klein für den Inferno. Zu wenig Drehmoment, zuviel Hitze.
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[Der Pförtner]

Schade. Und Graupner Inline 330? Oder welche anderen BL Motore haben genug Saft für den "Klotz"? An einen AON oder Align werd ich hier nicht so leicht rankommen in Ö. Ein Mini Inferno Buggy/ST FAQ von denen, die den kleinen schon länger besitzen wäre hilfreich Büüdddeee, is ja nich mehr OT der "kleine"
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[Sinned]

Auch nicht der richtige Motor...

Der AON ist schon stark und reichtvollkommen aus.

Gut das ich davon hier noch einen rumliegen habe fürs nächste Projekt

[Der Pförtner]

Hmmm.... Machen wirs anders rum: Welcher antriebsstrang ist "anstrengender" für einen E-Motor? Der vom MiniZilla oder vom Mini Inferno ST?

EDIT - wieder andersrum: Wo gibts Bezugsquellen für den AON Motor (+ Regler)?
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[powerbeetle]

hier
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[Der Pförtner]

Danke, gibts nix in Europa?
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[Sinned]

Wird wohl schwer das Teil in Europa zu bekommen, ist von einer Ami-Firma...

[Plan B]

Der Bishop-Shop ist OK, die "helfen" auch beim Zoll
Am besten etwas warten, die haben immer Versandkostenfrei und Prozent-Aktionen.

[Der Pförtner]

OK, Danke für die zahlreichen Tipps, bin aber leider etwas ungeduldiger Natur(wegen Lieferzeit), habe da noch etwas gefunden, was ganz schnell verfügbar wäre (für mich), einen Team Tekin Motor, ist der was Wert oder doch wertlos?

Mini Rage 6800

oder

Mini Rage 8000

ganz banal: sind das Mamba Klone?

EDIT - zumindest auf der Homepage funktionierts:
http://www.teamtekin.com/images/RAGE/RageInferno.jpg

http://www.teamtekin.com/images/RAGE/RageInferno2.gif

"Papiertiger" ?

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[powerbeetle]

Die Motoren sind Mambas, der Regler ist Tekin.

185 Ocken ist zu teuer, Mambasets gibts beim Bischof für 100 Euronen, bei Aktionen wirds noch günstiger.
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[janniz]

Quote:

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Ein Mini Inferno Buggy/ST FAQ von denen, die den kleinen schon länger besitzen wäre hilfreich Büüdddeee, is ja nich mehr OT der "kleine"

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Oh je ... vielleicht setze ich mich am Wochenende mal ran Zur Zeit bin ich zu schreibfaul. Ist irgendwie nicht wenig, was man da erzählen müsste ... Einiges steht im MI-Thread, allerdings recht verstreut. Ist ja auch schon uralt der Thread. Paar Schwachstellen hatte ich hier mal zusammengefasst - evtl. kommen Teile davon in die FAQ, falls ich mir wirklich die Mühe machen will. Ne weitere gute Informationsquelle ist Ronnys Corner auf halfeight.com - der Typ hat Ahnung. Der fährt 1:8er und das gut. Leider ist der Thread mega-unübersichtlich geworden, aber die ersten paar Seiten bringen schon gutes Basis-Wissen. Teilweise stehen überhaupt gute Sachen in dem Forum, leider sind die nicht immer leicht zu finden. Falls du dich wirklich näher mit deinem ST beschäftigen willst lohnt sich ein Blick da rein allemal. Nur etwas Geduld mitbringen
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