Oldie-Cup --- Vitrine vs. Racetrack

[züchopat]

In Schwarz- Weiß kommt der Skyline fast noch geiler rüber als in Farbe

Und die Felgen passen wie Ar*** auf Eimer einfach Traumhaft. Ich habe dazu auch gleich noch eine Frage: Auf den 18,5 mm Felgen werden doch bestimmt normale Reifen gefahren...müssen die besonders festgeklebt werden oder ist der Innendurchmesser (sind ja auch etwa 18mm) klein genug??

[Blockhat]

Seitenansicht kann auch geliefert werden.
Muss an den Radläufen noch nachlackiert werden.
Sponsorenaufkleber fehlen noch (wer will bei mir werben?);-)


+++Martin

[spitfire]

Der Etwas andere OL

und dann noch mit Megawalzen
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

Hehe - wegen mir auch Ok - wichtig ist halt der Standard-Motor, Standard-Fets, Standard-Diffi, Standard-Dämpfer, ...
Jedenfalls eine Bereicherung auf dem Track - wichtig ist jetzt nur noch der Radstand - hat der tatsächlich 86/90/94/98mm Radstand ?

Habe ja auch noch was in der Hinterhand - soviel wird verraten - es ist kurz, hat kleine Räder und ist teuflisch schnell

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[Darkman]

Sehr schön was hier alles gezeigt wird. Der Daytona hat es mir auch angetan...besonders passend ist ja das "MFG" auf dem Heck

Hier geht es um ungezeigtes? Aha, da bin ich ja Spezialist *zumdrachenschiel*

Hab hier auch noch ein etwas älteres Bild von meinem Jägermeister BMW aka "Schneeschieber". Bin damit höchstens 3 Runden gefahren, war mir irgendwie zu schade. Weiterverfolgt habe ich das Projekt auch aus einem anderen Grund nicht- damals war es mit extra breiten Felgen nicht ganz so einfach, Alternativ hätte man für hinten 2 Felgen aufeinander kleben können...heute gibt´s ja Felgen mit passendem Offset bzw. entsprechenden Verbreiterungsmods- wäre ein Grund den BMW mal wieder auf ein chassis zu montieren...

Jedenfalls will ich ihn euch nicht vorentahlten, auch wenn er auf dem Bild nur halbfertig ist



Viel zu sagen gibt´s eigentlich nicht...war mal ein Bausatz den ich lackiert/beklebt habe. Dazu noch ein paar Halterungen gebastelt und einen Überollkäfig eingeklebt.
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[WroDo]

Quote:

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Seitenansicht kann auch geliefert werden.

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Hübsch! Und so schön grün...wie meiner:




:-)

Heiko

[Blockhat]

Hast Recht, schön grün isser und die richtige Flagge auf dem Dach !
Na ja Radstand sind ein bisslemehr als beim Hummer ,Standard Diff iss drin(mit Fett und Microballons eingedickt), fette Schlappen vorn 15mm Hinten 20mm
Sehr tief - bin gespannt wie er sich fährt !
Nur für die Karosseriebefestigung muss mir noch was einfallen.
Aber dann wird Wrodo und ich das Feld von Hinten aufräumen ;-)

+++Martin

[Platzwart]

@züchopat
Also bei 30er Reifen hab ich den Eindruck sie könnten so auf der
Felge halten, bei allem weicheren muss wohl geklebt werden. Ist bei mir allerdings auch bei den normalen Felgen schon der Fall.
Letzte Gewißheit gibt aber wohl erst der Tracktest...

@Fabrice
Seulment un mot: magnifique!!!
Mais aux jantes ton Daytona a encore du potentiel..

@WroDo
Klasse, dass du deinen Europa bekommen hast, wieder ein genialer Oldie mehr auf der Strecke!

Bei den ganzen Neuzugängen wird der nächste Oldie-Cup ja ein absolutes Highlight!!! --- Genial

PS: Dino konnt ich leider noch keinen auf der Strecke sichten, fehlt sonst noch einer?

[spitfire]

@ Platzwart

letzesmal war ein Dino unterwegs
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Nadelfilz #1623

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[WroDo]

Quote:

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Sehr tief - bin gespannt wie er sich fährt !
Nur für die Karosseriebefestigung muss mir noch was einfallen.
Aber dann wird Wrodo und ich das Feld von Hinten aufräumen

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Den zeigsch mir morgen mal bei nem Steak - und am Samstag führen wir sie aus Mein Takata Dome MR-02 ist auch fahrfertich, fehlen nur noch ein paar anständige Felgen. :-)

Heiko

PS: Sash/Sviny/Spit: Samstag wieder jemand da ab 1300?

@ Platzwart: Ja, absolut, der Europa ist eine echte Augenweide auf der Strecke (*angeb*) und er war nichtmal letzter darum musste ich dem Kaibabumsda auch noch n Bier ausgeben )

[Blockhat]

Am Sa. ist Fasnacht !!!
Könnte sein das ich da vom Vorabend noch nicht ganz fit bin

Aber bei einem wunderbaren saftigen zartem Steak werde ich Ihn Dir mal zeigen.
Mein Mr 02 ist noch nicht ,für mich , da weil Geburtstag erst noch kommt !


+++Martin

[avant]

Ist schon interessant, mal mit einem Overland auf die Strecke - allerdings kommt nochmals die Frage nach dem Radstand - der Hummer hat ja 110 mm und wäre damit eindeutig zu lang (wäre ja eher 1:24 denn 1:2. Ich hoffe der MR02 kommt bald fürs übernächste Mal ...
Zu den Reifen - meinste die haften? Die Reifen sehen eher nach Schaumstoff denn nach Moosgummi aus.

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[Blockhat]

Keine Ahnung ob die Reifen gut sind ,eigentlich sind diese für Slotti´s vorgesehen.
Radstand ist ziemlich genau 110 oder 112 mm.
Klaro ist die Karosse nicht mehr 1/28 sondern 1/24, aber was ist wichtiger der genaue Maßstab oder die verwendete Technik ?
Wenn es die Technik nicht wäre könnte ich mir auch eine andere Variante vorstellen.

+++Martin

[avant]

Hm - eigentlich war die Oldie-Klasse als schöne Scale-Klasse rund um die "Mini-Z Radstände" mit Standard-Motoren und wenig Tuning gedacht. Die Priorität liegt hier nicht auf der Technik sondern auf einer Klasse mit einem homogenen Feld schöner Karos, die ansonsten bei Rennen nicht verwendet werden.

Grüssle,

Jo

EDIT: bring' das Teil bitte trotzdem mal mit
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[Blockhat]

Also im Augenblick beschränkt sich das Tuning auf die Fet´s die allerdings mit dem Standardmot eh nix bringen.
Problem ist halt schon der Maßstab - in 1/28 gibts nun mal nicht sooo viel.
Deshalb mein Versuch die Mini z Technik an so eine eher etwas ausgefallene Karosse anzupassen.
Ich fände es nicht so schlimm wenn man sowas tolerieren könnte ,dafür die Technik auf mini z beschränken würde,welche auch immer, Hauptsache Standard.Reifen und Felgen dürften im Einzelfall schwieriger werden.
Auf alle Fälle könnte man das Feld schon etwas bunter gestalten .
+++Martin

Wenn ich Zeit habe nehme ich den mal am Sa. mit oder erst am 4.3. zum Forums Treff.

[knacki]

@Blockhat
Um die Reglementierung wurde hier viel diskutiert.
Habe mir das gerade noch mal durchgelesen und mir ist jetzt schwindelig.
Fakt ist: Der Maßstab ist eigentlich egal, solange er auf einen Radstand bis 98mm passt. (Über die Breite habe ich nichts gelesen. )
Damit muß man sich, wenn man keine Kyosho Karos hier neu ablichten möchte, auf kleine 1/24 beschränken, oder man hat das Glück eine 1/28 zu finden bei denen das Original groß genug und vor allem breit genug ist, damit es dann wieder auf ein MR 01/015 passt.
Kommt dann noch die Breite hinzu, wird es nochmals schwieriger.
Oder man lässt es darüber nachzudenken, vergisst den ersten Teil des Titels "Oldie-Cup" sondern konzentriert sich auf "Vitrine vs. Racetrack" und zeigt einfach schöne Deckel.
Aber ich befürchte, daß wäre dann wieder zu einfach. Bitte das hier nicht ausdiskutieren, sondern woanders, da ich gerade viel Spaß an den schönen Karos habe, die hier ausgegraben werden.

[avant]

Och - Leuts jetzt macht's bitte nicht komplizierter wie's ist - generell reden wir ja über einen Zetti mit Onroad Zettimaßen. Das heißt max. Radstand 98 mm - Punkt. Die Breite limitiert sich schon aufgrund der Karo selbst.

@Knacki - also das Reglement ist nun wirklich einfach:

Zetti-Chassis, 4 Zellen, max. 98 mm Radstand, Standard-Motor, kein Kugeldiffi, keine speziellen Dämpfer und gut ist ...

Man kann's auch kompliziert reden, wenn man Schlupflöcher sucht

Ich werde gegen später eine Liste mir Karos von Whitepoint veröffentlichen, die mit den Zettis standardmäßig funktionieren

Grüssle,

Jo

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[Platzwart]

@Knacki

Ok, wenn dir das mit dem Oldie-Cup zu kompliziert is, vergiss es und zeig her die schönen Bilder

Und vergesst dabei eines nicht, in der Vitrine sind die Dinger zwar wunderschön, das Fahrbild auf der Strecke aber schlicht GENIAL!

[knacki]

Hi hi, sorry fürs Pisacken
Nun dann auch mal was konstruktives.
Ist mein erster Umbau gewesen.
Passt auf kurzen MR01 Radstand und ist leider fasst unfahrbar.
Durch den normalen Motorhalter auch im dafür typischen "Hot Rod-Look" da es hinten einfach nicht tiefer geht.
Ergo: Eher Vitrine als Racetrack...eigentlich liegt der Deckel schon Jahre im Schrank da es keinen Spaß machte mit ihm zu fahren, dafür aber Regelkonf.....ne ne lass ich jetzt

[Platzwart]

Knacki, dein Alpine ist wirklich traumhaft, hab ich vor kurzem erst hier bewundert.

Was die Fahrbarkeit angeht, nehm ich dir nicht ab. Mit etwas Abstimmarbeit bekommt man den schon fahrbar hin. ATM-RM Motorhalter damit er hinten einfedern kann, Reifen hinten sehr weich, vorn eher hart (30er vllt), dazu vllt noch dezent tiefer legen und als Krönung noch 18,5er Felgen. Weiches H-Bar und schon dürfte das ganze nicht mehr so zickig sein.
Auch klar dürfte sein, ein Oldie fordert den Fahrer fast immer etwas mehr als ein Enzo!!