Lenkungsproblem beim Speed Test

[Dejan]

Oups........

Puffern klingt gut....

Es wird aber immer schlimmer, kommt noch etwas hinzu,
was noch nicht erwähnt wurde.......


Kann man die 100nF und einen Puffer-Elko min 220uF nachschalten = mit auf die Platine vom microsash auflöten... und welcher uF ist wohl die bessere ...

Du sagst min. 220uF ...

Ich verstehe zwar nur Bahnhof im moment....

Gibts fürs Puffern eine Anleitung

aber werde mich intensiv damit auseinandersetzen...


Also, muss ich den Spannungsregler auf microsashs Platine
mit der Platine vom z verbinden , und um Zuckungen=Spannungseinbruch durch Pufferung des Spannungsreglers= nachschaltung lösen.......







Brauche eine Anleitung ......



Dejan
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[Dejan]

Hallo Richie,

Ich habe nun mal angefangen und ich muss es auch zu ende führen.

Da ich nur den mini z kenne , kann ich auch keine andere Autos Tunen...

So bin ich eben , versuche alles aus ,was ich in die Hände bekomme, das maximum raus zu kitzeln.....


Mein carbo6cell fährt nicht schlecht , ausser der Parkinson Krankheit ... die ich zu beheben hoffe ist es ein befriedigendes Projekt.

Ich werde nicht locker lassen, bis ich die 100kmh habe.....

und

es motiviert mich noch mehr, wenn ich Antworten lese , die über den Sinn meines Projektes sich Fragen...


Ist nicht böse gemeint ........



Dejan
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[Richie]

Gut, dann steigen wir in das aktuelle Thema ein. Ich habe eigentlich Null-Ahnung von Elektronik. Aber mir drängt sich der Verdacht auf, dass du wirklich nicht verstanden hast. Ich meine, dass es so ist (Freaks bitte korrigieren, hier schreibt der Laie):

- entweder du lötest Spannungsregler und Kondensatoren ein. Dann kannst du die sechs Zellen am Board anliegen lassen

- oder du wählst einen externen Turbo. Dann greifst du vier Zellen für das Board ab und sechs für den Motor

- oder du versuchst, die SI-Fets des internen Turbos per Kabelabgriff anzusteuern. Dann greifst du wiederum vier Zellen für das Board ab und sechs für den Motor

-oder du nimmst die I-Waver Platine - die hat bereits so einen Regler. Da musst du gar nix machen.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Dejan]

Ich bin immer für eine einfache Lösung zu begeistern..

Ich verstehe wirklich nichts von der Elektronik....

I Waver Platine......

MR02 Platine raus und I Waver Platine rein.....

Ist das die Lösung, auch mit dem Zucki Zucki...

Kein Leistungseinbruch....

Fets müssten sicher ersetzt werden, oder..

Der Servo ist kompatibel mit der I Waver Platine...

Der Motor auch....

FB........



Wenn das alles O.K. ist , wo bekomme ich Platine ...


Dejan



Nun habe ich zwei Möglichkeiten, die von microsash und die von Richie,

Die mit der I Waver Platine sehe ich als die einfachere, obwohl ich nicht mal weis wie ein I Waver aussieht.....


Ich habe auch eine Lösung......

Als Extrem Handwerker, der jeden Tag versucht die Natur zu Kopieren und fast alle Materialien auf diesem Planeten Verarbeiten kann muss immer auch eine eigene Lösung zur Verfügung haben.....


1 Stunde Arbeit.....

Etwas Kunststoff ( Lichthärtend ) eine Führung an der Lenkstange, die am Servogehäuse angebracht ist..

Wirkung....

Leichte Blokierung der Lenkung, nur so viel dass die Lenkung nicht ausschlägt.. aber trotzdem lenkbar ist....

Habe heute schon einen Prototyp gemacht ....

Kein Zucken und Lenkung ist O.K.

Müsste nur noch die Servoritzel in Alu ersetzen...

Werde mal eine Belastungsprobe machen und den Verschleiss
beobachten...

Die par Gramm mehrbelastung bei der Lenkung sind meiner Meinung kein Problem für den Servo. Der ist ja auch beim Fahren unter Druck.......

Dejan

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[cartman]

Die schnellste Lösung ist die von Richie:
- alte Platine drin lassen
- 4.8V (= 4 Zellen) vom Akku-Pack abgreifen und an + /- löten
- Die + /- Pinne (s.u. rot und schwarz) der Fets ablöten und nach oben biegen (dürfen die Platine nicht mehr berühren)
- 7.2V (= 6 Zellen) direkt an die +/- Pinne der Fets löten


Dann liegen da, wo jetzt 4.8 steht 7.2V an (direkt an der Fahrstufe), aber der Rest der Platine läuft mit kleinen 4.8V.

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[Dejan]

Danke für Eure Hilfe, auch an cartmam für die Anleitung.

Werde mir mal Gedanken machen, welche Lösung ich nehme.


Grüsse alle



Dejan
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[spitfire]

Quote:

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obwohl ich nicht mal weis wie ein I Waver aussieht.....

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You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[DOC]

@Cart.....
Deine Lösung funzt leider nicht.
Denn bei Lastwechsel werden alle Zellen belastet.
Dementsprechend auch die, die mit Vorabgriff an der Versorgung der Platine (ohne Fahrstufe) hengt.

Daher sollte man wirklich einen ´05er mit Pufferung reinhängen.

greez DOC
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____SIGNATUR ?______

[cartman]

Hmmm... stimmt.
Da hilft nur eins: Keine Lastwechsel.

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[Dejan]

Hallo Doc,

meinst Du die Lösung von cartman ? ? ? ?

Ist den die Möglichkeit mit der I Waver Platine doch die beste ?

und

mit dem rest des Z kompatibel ( Servo, FB , Fets )




Dejan

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[Dejan]

Hier ist meine Lösung.....






Und das Video...
Die Lenkung schlägt keinen mm aus, mit Vollgas wie auch ohne Gas zu geben.

Gleiche Lenkung wie mit 4 Zellen kein Zucken.....

Der Lenkhebel ist Stabilisiert, nur leicht so dass der Servo nicht ausschlägt.

Ist also unter leichter Belastung , wie wenn der mini z bei langsaner Fahrt einlenkt..

Ich bin mir sicher das es Funkt.....

Werde mal in par Wochen den Servo auseinander nehmen und schauen wie der Verschleiss ist.

http://www.one18th.com/gallery/albums/album01/jzm.wmv">




Dejan
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[F40]

ja die idee ist gut
das chasis ist sehr geil
schade das ich sowas nicht kann
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Sombreo auf und Doc Martens an................

[Dejan]

Quasibuckel ...........

Ich verstehe diese Bucklige Seite nicht....

Aber Mut hat Er ....


Dejan
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