Mein Name ist Bond, Epoch-Bond....

[Richie]

Wie gesagt: Glotzn uffmachn! Oben habe ich den Link gepostet. Da sind alle Abmaße gelistet. Corvette und Viper gehen auch, der Jaguar mit etwas dremeln.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[microsash]

Ja, der Spec1 hat mehr Platz,da passt die 5te Zelle rein.

Hab hier auch noch die kleineren (80er für Konamis), da würden auch 6 zellen passen, war aber wohl etwas viel.......
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[cfuchs]

Wie ist den das Gewicht der Carrera GO Karosse? Eine leichtere auf dem Epoch macht ja auch schon einiges aus.

[EDIT] So habs gelesen die wiegen meist so 40g.

Wieviel wiegt die Orginal Karosse? Meine Wage ist so ungenau das man das nur grob schätzen kann.

Bekommt man die Karossen eigentlich irgendwo einzeln? Naja die Autos kosten ja auch nur so ca. 13€

So Richies Link hat ja auch ein Forum:

Dort wird auch über Karossen geredet.
1:43 gibt es z.b. hier:
http://www.moduni.de/advanced_search_result.php?keywords=heller+1%3A43

[cooldragon]

Carrera Go wiegt 40g das ganze Auto aber...
schau dir die Porsches mal an: Normal 36g, Poizei 39,5g. 3,5g wegen die Drehlichter... schätze an die 15 - 20g für die ganze Karo
Sash kann uns vielleicht sagen, wie viel die lose Karo wiegt.

-> Eine Epoch Integra Karo wiegt genau 17,6g

So ein Heller Kit habe ich gerade ersteiegert. Peugueot 905. Sollte aus Plate sein. bin mir wegen der Höhe nicht sicher ob es passt. aber scheut erstmal gut aus

Plastikmodell
Hersteller: Heller
Maßstab: 1:43
Größe: 110 x 50 mm
Teile: 24

24 Teile sind aber heftig
_________________
Business Casperle in Ausbildung...

[microsash]

Isch abe gar geine Waage

Vieleicht sollte ich mal eine kaufen, ist aber Gefühlsmäsig mal nicht schwerer.
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Richie]

Die sind sicher schwerer. Denn zwischen der leichtesten (F1) und schwersten Karosserie (Jaguar) sind schon 15g Unterschied. Da der Epoch Skyline nur 16,5 g wiegt, sollten die Carreras also auf jeden Fall schwerer sein.

Beim Epoch macht die Karossere eh keine 20% vom Gesamtgewicht aus. Also Verhältnisse, wie beim Mini-Z.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[microsash]

Schau ma mal:

Waage


_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Richie]

Jepp, Feinwaage ist Pflicht. 500g max und 0,1g Teilung ist absolut korrekt. Der Preis ist auch charmant.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[cooldragon]

OT: Und die Waage ist ziemlich genau: genau die habe ich auch
So gross wie ein iPaq, mit modischer Lederimitattasche.../OT


_________________
Business Casperle in Ausbildung...

[x-peak]

@ microjames
Wunderschön!!
So eine Aston Karosse will ich auch.....
Dass nicht alle Go-Karossen passen wusste ich schon, dass sie schwerer sind als die Epoch Karosse ist mir neu.
Es gab oder gibt von Carrera auch Karossen im Masstab 1:40 (Pro?). Die passen auch.

Waage:
Genauigkeit: 0,1 Gramm
Meßbereich: 0 bis 500 Gramm
KANN NICHT SEIN!! Es gibt keine Wagge, die von Null an genaue Werte liefert. Je grösser der Wägebereich (hier 500g), desto ungenauer die Wägung am Anfang des Messbereichs. Schätze die Waage liefert erst ab 2-5 g genaue Werte.
Fazit: Gut weil konkurrenzlos billig aber nicht geeignet für z.B. Bitflieger. Beim "C" gibts ne Waage mit ner 0,05er Auflösung. Wiegt glaub ich bis 200g. Die würde ich nehmen.

[microsash]

Bei ebay gibts für solche Fälle eine mit 50g@0,01g für knapp über 20€
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[x-peak]

Dann kauf beide......

[Richie]

Für den Micro RC Fan ist 500g@0,1g das Optimale Verhältnis. Man kann praktisch alle Micro RC und deren Einzelteile wiegen. Bei 200g fallen einige Mini-Z, Offroads und alle 1/18 und 1/24 heraus.

Andererseits sind Waagen mit 200g oder 100g Max für Leichtbaufetischisten auch keine gute Idee. Schaut euch mal die Eichvorschriften an. Denn da sich die Genauigkeit gemäß Eichvorschriften aus relativer Auflösung, dem Quotient aus Höchstlast Max und kleinstem aufgelöstem Gewichtswert und dem Eichwert e bildet, sind Waagen in entsprechende Genauigkeitsklassen eingeteilt. Und alle hier erwähnten Waagen sind in der gleichen Genauigkeitsklasse, nämlich "II Feinwagen". Damit gilt auch für die 50g Max Waage 20e als Mindestlast - und e darf bis 0,05g groß sein. Das sind also 1g. Das heisst, auch die Hyper-Super-Duper-Plasma-Flash-Waage mit 50g@0,05g zeigt genau erst ab 1g an. Waagen mit einem e-Wert am unteren Limit kosten exponential mehr.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Fiddy!]

Also machmal habt ihr echt komische Probleme

@sash -- Schicke Karo
_________________

[Richie]

Tja, beim Mini-Z ists egal. Aber wenn man einen Bit-Flieger baut und das letzte 1/10g sparen will, hat das Thema "Genauigkeit von Waagen" Relevanz.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[x-peak]

@ Richie
Kannsu dat ma in Formeln ausdrücken? Dann versteh ichs besser........
Danke für die fundierte Aufklärung!

[racergirl]

Ähm, ich glaub ich bin hier falsch ...
... Geht doch nur noch um Waagen ...

Naja, seis drumm, gefällt mir irre gut, der Epoch

("Nur" noch andere Felgen ...)


Grüße
racergirl
_________________
.::je kleiner, desto Bit::.

[microsash]

Danke Racegirl !

Mir geht die Waagenklasse nämlich auch am Ar... vorbei, brauch nur mal was für kleines Geld, um überhaupt wiegen zu können. Wenn ichs genau wissen will, nimm ichs mit in die Firma, da wiegen wir 3 Stellen hinterm Komma .
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[cfuchs]

Die Waagendiskussion hat ja etwas vom ursprünglichen Thema abgelenkt.

Meine Frage zum Gewicht war eigentlich nur gedacht um herauszubekommen ob der Epoch mit der neuen Karosse (noch) besser fährt?

Karosserien, die sich als kompatibel (mit minimalem Aufwand) erweisen sollten vielleicht im FAQ. erwähnt werden.

[raudi]

Um beim Thema Waagen zu bleiben: so eine schöne Karo kann man nicht mit Gold aufwiegen

Die Impreza-Felgen könnten gut passen, wenn man sie verchromt.
_________________
Life's Hard And Then You Die