Mini Z Masters 2010

[MAF]

Ich weiß zwar nicht wie Kyosho das handhabt, aber da am Freitag nur Training ist und die Wertungsläufe erst am Samstag beginnen und selbst eine Anreise am Sonntag zur Teilnahme ausreichen würde, können die Nennungen eigentlich erst am Sonntag anderweitig vergeben werden, zumal auch sonst nirgends etwas von einer Anwesenheitspflicht ab einer bestimmten Zeit steht.
Gruß
MAF

[City Cobra]

Hier ein paar Antworten von Kyosho,

wir können in dem Bezug der Karosserie keine Ausnahme machen, falls der Enzo im Originalzustand nicht mehr auf deinen MR-03 passt must du leider den Body wechseln.
Und auch bei den unlackierten Karosserien sind die original Befestigungspunkte zu verwenden.

Also bleibt dir leider nur die Möglichkeit eine andere Karosserie zu verwenden.

Und bezugnehmend auf deine andere Mail, ja es ist völlig ausreichend auch Freitag´gegen Mittag in Stuttgart einzutreffen.

[Nomuken]

@ MAF

wie willst du am Sonntag denn teilnehmen wenn du keinen einzigen Vorlauf hast??? Ohne Vorlauf kein Platz in den Finalläufen...

[Racer-HH]

Also, ich hatte bis dato nur beim Fxx, dem 2007er 350Z GT und beim neuen Red Bull Porsche das Problem, dass die Karo hinten fast auflag. Meine Enzos haben mir nie Probleme gemacht.
Aber nun gibt es eine offizielle Aussage von Kyo, also geht es für alle Teilmehmer ans Karo sortieren - leider.

Racer
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[MAF]

@Nomuken

Ich gehe mal davon aus, dass am Sonntag auch noch ein oder zwei Vorläufe sind.

[Nomuken]

Was bei diesem Starterfeld wohl eher nicht der Fall sein wird die Liste ist ja mittlerweile doch schon ganz gut voll...

[Ramsesresonator]

Ich probiere es nochmal:

Wieviele Transponder bekommt man wenn man in 2 Klassen antritt?

[Eligo]

Hallo Zusammen,

Hier noch ein paar Infos aus meinem Telefonat mit Herrn Hofmann (Kyosho):

1. Kreiselsystem ist untersagt
2. Wenn man in zwei Klassen meldet bekommt man zwei dieser (Unterboden)Transponder
3. Es findet keine zusätzliche Zeitmessung mit den Lapztranspondern statt
4. Die neuen Transponder tragen etwa einen knappen Millimeter auf (also ausreichend Bodenfreiheit vorsehen)
5. Die Kompatibilität mit veränderten Vorderachsen (Alu) ist nicht gewährleistet!!!Das neue Transpondersystem nutzt die Befestigungspunkte, die auch von den unteren Aluvorderachsen benutzt werden.

Gruß

Eligo

[chUnkY]

[jogi004]

Und wieder ein Grund mehr um nicht mehr mitzufahren die werden doch immer besser .Die Lap-z Anlage ging doch auch immer oder?

[painless]

Was bin ich froh daß ich den Schwachsinn nicht mit mache
Da vergeht einem ja die Lust so ein Event mitzumachen wenn man nur den tread liest.

[zama]

Jo ich hab auch eine Tower verbaut und habe mal gemessen. Wenn ich den einen mm mitrechner hab ich keine gescheite Bodenfreiheit mehr mit dem Federweg. Wenn es da keine andere Lösung gibt, wie beschrieben mir rausnehmen etc. dann werd aich da auch nicht hinfahren. Hatte denen auch vorher geschrieben wieviel das aufträgt und ob das kompatibel mit Towerbars sind, aber leider kam darüber keine Antort bis ich daseben gelesen habe. Kauf mir deswegen doch keine neue 2 Chassis !!!

[Fuel]

Sicherlich eine ärgerliche Sache durch den Transponder. Aber dennoch ist das für mich kein Grund den Kopf vorher schon in den Sand zu stecken!

Aber es könnte ja auch sein, wenn das ganze nicht wirklich klappt, besonders wegen der Bodenfreiheit, dass plötzlich doch auf ein anderes Messsystem umgeschwenkt wird...
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Gruß Frederic

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[Jörg]

[Aluschnitzer]

[Jörg]

Nun ja,demnach müssten es 35 Euro sein für zwei Klassen incl. zwei Transpondern.
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Grüße aus Lünen
Jörg

Es gibt für Alles ein Problem

[ducfan]

hier die strecke,,

[spitfire]

Liveticker vom Rennen:

Autos Fahren, Messanlage verschluckt als diverse Runden.


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Nadelfilz #1623

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[cartman]

Sprockitransponder?

Viel Glück und vor allem viel Spass da unten!

[spitfire]

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Spit und mich hats ausnahmsweise richtig gezählt....6+7er Platz Standard aktuell
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