Bone-Z...Alu-Chassis Prototyp

[slick]

grrrrüße aus wien !


so.
endlich wieder mit avatar unterwegs *freu*

bitteschöööön 5-zellen alu-chassis prototyp!
voilá !





















tech:
- chassismaterial - aluminium
- 5-zellen (6 volt statt 4,
- servo : lxx scale-z
- empfänger : mini-z kyosho
- SI-Fets
- X-Speed mabuchi motor
- alle räder kugelgelagert
optimierte rolldämpfung
- custom karosseriehalter : stufenlos höhenverstellbar...karosse tieferlegen ist kein thema mehr...hehe...
- h-achse : messing (gewalzt) extrem elastisch und extrem dünn
- radstand : lang
-motor mount : low
-kampfgewicht : 188,9g (gewichtsreduzierende maßnahmen
werden nach testfahrt auf die rennstrecke eingeleitet)
-alufelgen
-raptor slicks
-kugeldiff
-motorhalterung aus alu

...ich glaub das wars...



gewichtsverteilung der akku hat sich als ideal erwiesen.drei der 5 akkus liegen unterhalb der radachsen - schwerpunkt ist weit unten.

ich muß zugeben daß der schwerpunkt der Pocketknife Pro-Z
niedriger liegt - dafür fährt er nur mit 4 akkus.

insgesamt betrachtet ist der akkupack der Bone-Z Prototype
nicht höher als das servogehäuse.im vergleich zum MR01 chassis bei weitem überlegen.

mit 188,9g ist der Bone-Z Prototype nicht gerade ein leichtgewicht.die gewichtsreduzierung läßt sich jedoch leicht realisieren z.b. löcher hineinbohren, dünnere aluplatten verwenden oder aus CFK bauen.das ist absolut kein problem.

die rolldämpfung habe ich überarbeitet und habe diese schräg
zueinander und schräg nach vorne eingebaut (mit kugelgelenke für maximale bewegungsfreiheit)- so macht die rolldämpfung wirklich sinn und unterstützt noch dazu die h-achse des powerpods.kyosho hat ja die rolldämpfung senkrecht und paralell zueinander eingebaut.so werden die rolldämpfer nutzlos und dienen nur als "schmuck" - non effektiv.die h-achse beschreibt genaugenommen keine vertikale aufwärts- und seitwärtsbewegungen sondern ein bogen.deshalb müssen unbedingt die rolldämpfer so eingebaut
werden.

zum fahrverhalten kann ich noch nicht viel sagen da ich noch nicht auf die rennstrecke damit gefahren bin.

ich genieße jedoch 100%es geradeausfahrt - ohne schummeln.


things to do:

-härteprobe:testfahrt auf die rennstrecke
-vorderraddämpfung verbessern
-chassis eloxieren lassen. (gold,silber oder doch schwarz ? hmmm...die qual der wahl...)
-kleine verbesserungen vornehmen (antennenfixage, ein/aus schalter)
-senkkopfschrauben besorgen
-ersatzanker neu wickeln (37T ?....schau ma mal was optimal ist...speed ist gut aber so schwer wie es im moment ist brauch ich auch drehmoment für eine bessere beschleunigung.)
-neodym. magneten besorgen.
-custom anker in kugelgelagertes gehäuse einbauen
-BONE-Z aus CFK ANFERTIGEN ! hahahaha


mfg



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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[spitfire]

fette scheise ( jetzt lies ich mal den text) mit dem wil lich kein crash haben !!

sieht megastabil und rattengeil aus


mfg Spit


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You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[cartman]

Ein echt schickes Teil. Bin gespannt auf den Fahrbericht!
Will Video!

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[steelcut]

Geht das Chassis in Serie?
Wenn ja: 1. Bestellung....

gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[slick]

jo -

freut mich freut mich....

das teil ist echt megastabil.neee- ein crash mit ein bone-z ist wirklich nicht zu empfehlen


fahrvideo kommt bald - ich muß noch ein gratis server finden der dies erlaubt da mein host nur ausschließlich bilder zulässt.
*magnedwiederhostsuchen*





mfg
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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[Don Helmudo]

Der helle Wahnsinn

Will auch Fahrbericht und Video, bitte.

Viele Grüße
Don Helmudo
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<font><font>To finish first you have to finish first. </font></font>

[**MADFORCE**]

ohaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
krasse kacke!
entwerf ma bitte nen nachbau plan vom chassis!


mfg mad
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(\_/)
(x.x)
(> < )
This is totgeschossenes Drecksvieh. Copy totgeschossenes Drecksvieh into your signature to help him on his way to world domination.

[noumenon]

not bad..not bad!

auf'n ersten Blick noch ne kleine Empfehlung: verbinde die obere vordere Alu-querlenkerplatte (die wo auf das Servo geschraubt ist) mit der oberen Akku-halteplatte...

So wie es jetzt ausschaut hast Du ne optimale Knickstelle kurz hinterm Servo :O(

Gruß

Mike, der schon einige 1:10er Aluchassie "gefaltet" hat

[edit]Slick, du kannst Dein zeux ja wieder bei mir ablegen![/edit]
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*g*...I am evil Mikey...

[Speedyfan]

hallo ist nen Server wo du so viel Travik haben kannst wie du willst und bis zu 250mb speichern kannst
und das alles kostelos

www.webspace4free.biz

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src="Seite1-Dateien/image001.gif" alt="Everyone else get that feeling" v:shapes="_x0000_s1025">

[slick]

...

übrigens - dem empfänger scheinen 6V ganz gut zu tun -
obwohl der lxx-servo (mit orig. poti) eingebaut ist ,zickt der servo ned ´rum.anfangs wollte ich mein edelpoti von Z-Speed
einbauen aber ich halte es noch als reserve solange der servo-poti seinen job tut.


Tip des Tages:

wenn die schraube nicht mehr in plastikteile "beißt" dann schnell powerknete nehmen, reinstopfen, aushärten lassen und dann anschliessend neu anbohren.

wird so gut wie neu.


mfg
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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[slick]

ahhh...

noumenon.

jep. auf den ersten blick scheint es eine schwachstelle zu sein.
aber es ist tatsächlich nicht notwendig.

die platten sind 2mm dick.

die werden nur dann biegen wenn eine kraft von oben einwirkt.im renn-alltag sind eher horizontal wirkende kräfte
ein thema.
-außerdem 1:10 fahrzeuge haben bestimmt mehr masse + power....masse x beschleunigung = kraft, ich weiß zwar nicht
wie schwer so ein 1:10 chassis+innereien wiegt aber ich denke nicht dass knappe 200 gramm + 1 x-speed motor
ausreichen würden um da schäden zu verursachen.


@speedyfan
danke für den link - werd ich mal checken !



bombenfest baby !
dig it !



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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[Don Helmudo]

Quote:

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hallo ist nen Server wo du so viel Travik haben kannst wie du willst und bis zu 250mb speichern kannst
und das alles kostelos

www.webspace4free.biz

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Das stimmt zwar alles, leider ist die Größe je Datei jedoch auf 400KB begrenzt, also nix für Videos.
Außerdem wurde mein Account auch schon mal ohne mir ersichtlichen Grund, oder Ankündigung gelöscht.

Grüße
Don Helmudo

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[slick]

....tja schade...

*weitersuch*


mfg
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[booster-man]

Echt super Arbeit!!! Das Chassis ist echt gut!

[slick]

heute bin ich in fotolaune....


....nur für dich noumenon...

hier ist der erste prototyp der es nicht ganz geschafft hat.



wenn man genau hinschaut erkennt man daß die schlitze
für die akkus weiter auseinander liegen. das heißt daß die
konstruktion eine noch tieferen schwerpunkt zuläßt.

leider ist die konstruktion gescheitert -
karossehalter (seitlich) haben kein platz mehr gehabt.

man könnte natürlich lexankarossien statt die mini-z karosserien verwenden eben genausogut könnte man gleich
eine andere elektronik verwenden. - basiert eben dann nicht mehr auf ein mini-z.

außerdem war der geradeauslauf nicht so toll...


guuut.

schau ma uns das mal genauer an...


hier ein gesamteindruck ohne elektronik.



wer genau hinschaut erkennt dass diverse kabeln mit steckbuchsen ausgestattet sind wenn es schnell gehen muß.


rolldämpferbefestigung über das zwischendeck...



...kugelgelenke für maximale bewegungsfreiheit der dämpfer


ein blick von hinten...




...ausgebaute dämpfereinheit....






ein blick auf das chassis ohne akkupack und dämpfereinheit...






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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[slick]

...weiter gehts....



wie schauts aus mit die seitliche karosseriehalterung aus ?

...dann nehme ich mal das upperdeck runter...




...detail...




...andere perspektive...





...halterungseinheit...




die halterungseinheit ist ebenfalls aus alu.
es war mal ein "L" profil.
das zurechtsägen und feilen war nicht die hexerei - vielmehr
das ausmessen des originals und das etwerfen des custom-made halterung.


-da werden vermutlich einige von euch denken "alu leitet doch!" ja stimmt.
am gefährlichsten ist es dort wo die akku-pole das chassis berührt.
ich habe die akkuschlitze natürlich provisorisch isoliert mit 2 komponenten kleber.funktionirt prima.


das problem werde ich noch eleganter beheben nach meine
fahrtests - da wird das chassis nähmlich eloxiert !
somit - nicht leitend-



-digicam leer...keine bilder meeeehhhr-



mfg
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[tagesdosis_dlt]

ok, ich würd dann auch gern einen nehmen...

echt saugeiles projekt & wie immer ansprechend lecker in perfekte bilder verpackt!!!

weiter so!
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[pippoe]

Tolles Chassis!!

Wie alle seine Bit-Urahnen ist auch dieses Teil schön durchdacht, sauber aufgebaut und edel präsentiert.

Applaus!

Cheers

Pippoe
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“Give a man fire and he’s warm for a day; set a man on fire and he’s warm for the rest of his life”, T. Pratchett

[fruity_loops]

kranke scheisse!!! ich nehm auch einen wo wohnst du in wien? ich denke da werd ich mal vorbeischaun

[slick]

lecker, huh ?


....ja, wie gesagt...prototyp.

bin noch dabei ein "akkumagazin" zu entwerfen.
die akkupacks passen nicht mehr in das chassis sobald diese in schrumpfschlauch verpackt sind.ich schätze ich habe alles zu knapp kalkuliert.

schönheitsfehler.
nobody is perfect.

einzige lösung wenn man unbedingt ein 5-cell akkupack
verwenden will ist, daß man die zellen mit 2-komponenten kleber miteinander verklebt und verlötet oder heißklebebepistole verwenden...je nach bastler geschmack.ich persönlich nehme immer 2-k - kleber.

ansonsten würde ich ja trotzdem ein "akkumagazin" bevorzugen. so müßen die zellen nicht miteinander verklebt und verlötet werden.

schau ma mal....




gute nacht bit racers


mfg
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