Moddingwettbewerb: Bitflieger mit NiCD/MH Akkus

[ixarus]

Hab mich ja so langsam durch alle Möglichkeiten die Bittechnik zum Fliegen zu bringen durchgewurschtelt. Eine WIRKLICHE Herausforderung allerdings ist übrig geblieben. Es ist zwar bestimmt schon gemacht worden aber sicherlich echt schwierig.

Aufgabenstellung:

Bau eines Fliegers mit folgenden Bedingungen:
- "digitale" Bitplatine (z.B. RX2: Bit, Panzer, Boot, Pen-Racer...... etc.)
- Bit-Motor, Pagermotor, "Mikromotor" max 1,8 g
- NiCD/MH Akku(s)

Eigenschaften des Fliegers:
- min 2 Minuten Nonstop Flug
- Steigen in unbewegter Luft
- min erreichte Flughöhe 4 m

Wäre schön wenn es weitere "Bewerber" gäbe. Dann könnte man ein "Reglement" festlegen und einen Preis aussetzen......
Denkt jetzt bitte nicht, dass ich das praktisch schon in der Ecke liegen hab. Ne Leute, DAS ist wirklich ne Herausforderung!
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[microsash]

Is nich meiner
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[ixarus]

Quote:

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Bau eines Fliegers mit folgenden Bedingungen:
- 6 mm Motor (Pagermotor)

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Dat iss n N20...... So kann das jeder!
Glaubs mir, auch mehr als 1 Zelle (1,2 V) "zuzulassen" ist kaum ne Hilfe.
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[unipower]

Ich "Bewerb" Mich!
Meine Flieger (bis auf einen) sind bis jetzt immer mit ohne Lipos Geflogen!
Ich such dann noch bild von meinem Kleinsten(40cm und 8cm tiefe!)
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Grüße Unipower
ICQ: 339043276


ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Quote:

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Meine Flieger (bis auf einen) sind bis jetzt immer mit ohne Lipos Geflogen!

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Mit Sicherheit kein Bitmotor.......
Mit N20 kann das jeder!!
Wenn sich jetzt herausstellen sollte, dass es das doch schon manigfaltig gibt gibts ne Zusatzbauvorschrift: 1,2 V - Singelcell! Naja, vielleicht doch Dualcell........
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[microsash]

Nichts ist unmöööglich.......Microsash
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[unipower]

Kein Tri-cell ...Das ist unver...
Darf man NUR 6mm Motoren Nehmen?
(sind das bitmotoren?)
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Tja, eigendlich nur Bit-Motoren (6 mm). Ich hab nur kein Ritzel mit 0.8er Bohrung und Modul 0,3 bzw 0,2. Daher "liebäugel" ich mit nem X-Wave Motor (8 mm).
Sagen wir so: Pagermotor siehe www.didel.com oder alles vergleichbare (Bit-Motoren)
Ich weiss nur, dass 3 Zellen fast 10 g wiegen. Das wichtigste ist möglichst viel Strom aus möglichst wenig Spannung zu kriegen.
Übrings nicht vergessen, dass in 2 Minuten 4 m Höhe erreicht sein müssen und jedes Lenken Strom und Höhe kostet.
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[unipower]

Ja gut Duall Cell geht ja noch(7g)!-------------------------------------------++
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Meldeliste:
1. Sash
2. unipower
3. ixarus
4. Tanis
5. oversized

Reglement:
1. Bauvorschriften
2. Flugeigenschaften
3. "Abgabetermin"??
4. Prämie??
5. Teinahmegebühr für Prämie??
...... oder reicht es euch um die "Ehre" zu "kämpfen?

Edit: Mein Konzept bisher....
- X-Wave Motor (1,5 g, 3 Ohm)
- Getriebe 1:6 Modul 0.2 (0,3 g)
- 2,4 V NiMH Akku (5,4 g, 80 mAh)
- Pen-Racerplatine (1,6 g)
- 10 cm Balsaprop (0,4 g)
- Fläche 32 x 8 cm (1,5 g)
- Depron-Leitwerk 0,5 g
- Aktuator 0,3 g
- Balsa-Rumpf 0,4 g
Summe: 11,9 g
Könnte GERADE klappen.......

Oha, das Problem der Stepupwandler...... lass uns das erstmal "beraten".
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[Tanis]

Bin Dabei !!!!
Sind Step-Up Wandler erlaubt ? (bei Single-Cell z.B.)
Das wird ein riesen Spass !!!!

--- Tanis ---

PS: Sollte man ein 'Flächen-Limit' setzen ? Sonst hat man mit teuren Materialien wie z.B CFK / Kondensatorfolie einen zu grossen Vorteil....
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Resistance is futile!

[unipower]

Ich denk das kann man wählen wie man will!
Will mir auch nee cfk fläche bauen so wiee Kai!
Wir können auch nocch die Flugkkunst Bewertten,oder?So ich hab was:


Isnettmir
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Wenn der NiCD/MH Akkus hat ist da aber min ein M20 drin bei dem kleinen Prop, also wieder "DNQ" (did not qualify).....
unipower bitte kapier doch, mit nem Pagermotor ist das alles nicht so easy. Der hat bei 2,4 V noch nicht sooo viel Leistung und kackt bei 3,6 V fast ab. Zudem wiegt jede Zusatzzelle nen echtes End. Dazu hat ein kleiner Prop einen merkbar schlechteren Wirkungsgrad (habs selbst "gemessen").

Edit: Der Slowy hat einen Lipo => "DNQ"
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[unipower]

NENEnenenene die sind nicht Bit grösse oder so sie sind Propo !Ich hatte nur das Faalsche pic((tiger mottee)ich wollte nnur zeigen wie ich meeinen Bit-flieger baauen willl!
Sind aucch segelfliegeer erlaubt woo mitt einem Micro--max Treibsaatz starten?
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

@ unipower
Kleiner Tip zu Deinem Bauvorhaben, ein Pendelruder lässt sich nicht mit einem Aktuator betätigen, da es unbelastet durch das freie Schwingen keine Geradeausstabilsierung bietet. Damit fällt CFK zumindest für das Seitenleitwerk aus. Ausserdem bin ich mal gespannt ob es möglich ist mit CFK-Stangen und Kondensatorfolie unter 1,5 g Flügelgewicht zu kommen. Das ist nämlich der Grund warum ich so auf mein Konzept des Balsa/Depron Sandwichbaus stehe!
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[unipower]

0,7mmm cfk!!!!Weiss einer den Preis von dem Zeug?
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Kriegste eh nur bei WES. Oder habt ihr einen Drachenshop bei euch? Da ists 1000x billiger. Trotzdem: Pendelruder + Aktuator funst net.......
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[unipower]

Ich bau mir doch einen aus Balssa!
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Grüße Unipower
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ROT Fahren die Gewinner!

[ixarus]

Grenzkriterien für Erfolg:

1. Gewicht / Schub = 2 - 2,5
Das heisst zuerst muss der Antrieb bei der gewählten Spannug (1.2V, 2.4V, 3.6V, 4.8V....) genug Schub machen. Für einen 10 g Flieger wären das 4 - 5 g Schub.

2. Mit dem Antriebskonzept das Gesamtgewicht überschlagen. Ist das deutlich grösser als der doppelte Schub über Gewichtsminimimierung nachdenken.

zu 1: Das Problem ist einen maximalen Kompromiss zwischen Akkuspannung und Stromstärke hinzukriegen. Eine höhere Spannung erhöht zwar auch den Strom und damit auch den Schub, bringt aber auch jeweils ca. 3 g Zusatzgewicht. Zunächst sollte man möglichst niedrigohmige Motoren verwenden und damit einen möglichst grossen und leichten Prop über ein möglichst kurzes Getriebe antreiben. Also viel Drehzahl sehr stark "untersetzt".

zu 2: Mit dem gemessenen Standschub hat man ein "Grenzgewicht" für den nackten Flieger. Man zieht einfach die Gewichte vom fertigen Antrieb, Platine, Akku und Aktuator vom doppelten Schub ab. Das ist das Gewicht, was der nackte Flieger (Fläche, Leitwerk, Rumpf) wiegen darf. Achtung! Bei der ganzen Wiegerei die Zuleitungsdrähte und Gummis für Platinen/Flächen-Befestigung nicht "vergessen"..... So wiegt z.B. ein Mikrostecker mit Buchse schon mal locker 0.2 g, am besten weglassen.....

Ich hoffe euch einen gangbaren Lösungsweg aufgezeigt zu haben.
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[Tanis]

So, ich habe jetzt mal ein paar Versuche gemacht. Mit 2 Zellen komme ich mit einem Selbstgebauten Balsa-Prop (ca. 150 mm Blattwinkel verstellbar) auf 5,7 g Schub. Das Ganze wurde von einem Microsash 3.8 mit nem 4.67:1 Getriebe gedreht. Die Messmethode ist wohl nicht die genaueste, denn ich habe nur die Waage 'angeblasen'. Auf jeden Fall ist das für den ersten Versuch nicht schlecht oder ?


--- Tanis ---

PS: Fotos kommen, wenn das neue Getriebe fertig ist... das jetzige ist mir zu 'provisorish'

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Resistance is futile!