[dragster-dreirad-support]

[tagesdosis_dlt]

sooo, eigentlich wollte ich mit den eben erworbenen kenntnissen heimlich in meinem kämmerlein basteln, bis erste vorzeigbare ergebnisse da sind, aber da ich etwas zu kommunikativ bin, um sowas auf dauer für mich zu behalten, rück ich lieber gleich mit der sprache raus...:


warum hat sich noch keiner an sowas rangewagt?!

sieht erstens saugeil aus & hätte zweitens bestimmt auch lecker fahreigenschaften (wenn man so schönes rundes hinterrad hat)


so, ihre meinung ist gefragt, verehrtes publikum!



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[stp89]

Hi,
ich vermute das die Lenkung am schwersten zu konstruieren ist und das ganze dann auch noch ästhetisch aussehen soll.

[tagesdosis_dlt]

ich will ja keine 1:1 umsetzung von diesem modell zaubern (gefällt mir eh nich so...), aber der gedanke an diese fette walze hinten...

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[Anonymer User]

Gefällt mir sehr gut,wo hast du das Teil den her?
LG,Stevo

[tagesdosis_dlt]

www.hotwheels.com

hab das teil nich, sondern hab mich lediglich von der erscheinung inspirieren lassen

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[Anonymer User]

Ich find nur das Hinterrad coooohoool

[tagesdosis_dlt]

na endlich mal einer der kapiert, worum es hier eigentlich geht...
der hotwheel sieht total hässlich aus & wird so hoffentlich nie von irgendwem in bit-technik umgesetzt, aber die idee, ein stylisches dragster-dreirad mit einem solch geilen hinterrad zu basteln, sollte doch eigentlich mehr leute hier an den start kriegen...

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[ixarus]

Schon ne Idee wie man so ein einzelnes H-Rad antreibt? Wenn der Motor mittig sitzen soll wirds schwierig (unmöglich) mit ner vernünftigen Übersetzung.

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<font><font> Modellbau - Fertig kaufen kann jeder!</font>

[stp89]

Ich würde es ähnlich wie bei einem Motorrad machen, nur statt einer Antriebskette einen kleinen Zahnriemen bzw. Gummi verwenden.

[Anonymer User]

Sieht klasse aus- nur die Lenkung wird ein kleines Problem...

[bit-racer.de]

Quote:

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Schon ne Idee wie man so ein einzelnes H-Rad antreibt? Wenn der Motor mittig sitzen soll wirds schwierig (unmöglich) mit ner vernünftigen Übersetzung.

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So ein Satz von Dir? Ich bin entäuscht ix!


Die konstruktion könnte man sogar auf der anderen Seite vom Rad wiederholen und nen 2.Motor unter den hier montieren, verkehrt rum. Den steuert man dann einfach mit vertauschtem + - Pol an damit er in die selbe Richtung dreht.
Und dafür eine Halterung fräsen sollte aus ner Aluschiene auch kein Problem sein.

*HahA*

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Hier postete Sebastians Vertretung!

bit-racer.de microsizer-forum.de

[tagesdosis_dlt]

ach na endlich treibt der gute ixarus die diskussion mit konstruktiver kritik an *g*
hab mir das natürlich auch als erste frage gestellt, wie der antrieb funktionieren soll & hätte es wohl mit kette/riemen umgesetzt, aber die bit-racer'sche lösung hat auch einiges

was immer alle mit der lenkung haben...?!
das problem steht hier doch gar nich an erster stelle - ein "normales" keilförmiges chassi würde auch reichen, bei der die lenkung ganz bit-typisch verbaut ist (natürlich schön gefedert, wegen kurvenneigung LOL) - die lenkung muss ja nich so filigran nach vorn verlegt werden, wie bei kollege hotwheel

hat jemand 'ne ahnung, wo man entsprechende räder (bzw eines) herkriegt - sollte auch etwas runder (gewölbter) sein...

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[Fast_Eddi]

wenn es ein dragster werden soll wozu braucht der dann ne lenkung.
der muß nur gerade aus fahren.
also kann man den geradeauslauf auch mechanisch korregieren.
oder sehe ich das jetzt falsch??


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[tagesdosis_dlt]

@fast_eddi: muss ja kein dragster werden (eignet sich nur als interessen-magnet für'n threadnamen )
so'n schneller flitzer a la dualcell wäre auch ausreichend - und den möchte ich dann filigran um die kurven steuern...

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[Fast_Eddi]

na dann habe ich nichts gesagt.
finde die idee aber geil.
immer geradeaus, schnell und tief

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[ixarus]

Vernünftige Übersetzung (1:4 - 1: ????

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<font><font> Modellbau - Fertig kaufen kann jeder!</font>

[Clystron]

Quote:

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wenn es ein dragster werden soll wozu braucht der dann ne lenkung.
der muß nur gerade aus fahren.
also kann man den geradeauslauf auch mechanisch korregieren.
oder sehe ich das jetzt falsch??

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Und was tust du wenn der Dragster beim Start ein bisschen aus der Spur kommt? Dann kannst du nur zusehen wie er in die Banden kracht. Du musst ja ~6m gradeausfahren auf ~40cm Breite....

mfG
Clystron



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There are 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't...

[Fast_Eddi]

die lenkkorrektur darf dann aber nur minimal sein.
sonst haut´s in auch in die bande.

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[Richie]

Mein Punkt ist: Warum überlegen wir am gelösten Problem Antrieb herum, wo es ein ungelöstes Problem gibt:

Dragster brauchen erstmal Lenkbarkeit. Das haben alle Starts bei Treffen gezeigt. So gesehen ist langer Achsabstand für Realisten das Wichtigste. Bit-Lenkung ist ne Vorschrift. Mann muss halt wie bei Original-Dragstern den Lenkwinkel begrenzen.

Ein Einrad hat eigentlich keinen Systemvorteil gegenüber einer normalen Antriebsachse. Dem klassischen Rechtsdrall bei Vollgas kann man auch durch beidseitigen Antrieb oder mittigem Kronritzel begegnen. Aber, wie oben gesagt: Leistung wirklich kein Thema. Da gibt es mittlerweile Höllenmaschinen. Bizzaexpress z.B. ver(b)raucht mehr 3.8er als ein Kettenraucher Zichten.

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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[tagesdosis_dlt]

wie gesagt, ich wollte mit dem wort "dragster" nur leute in den thread locken - oder hätte klein richie hier rein geguckt, wenn es stattdessen [dreirad-support] geheißen hätten

mit dem einen antriebsrad würde es sehr schwer werden, überhaupt konkurrenzfähig zu bleiben, die zweirädrigen kollegen kämpfen ja schon am meisten mit dem grip - wie soll's hier dann nur aussehen...

wenn man sich sowas aber konsequent aufbaut, könnte man 'nen schönen high-speed racer erzeugen...

also kann mir nun jemand sagen, wo ich so'n rad herkrieg (außer von dem hotwheel )

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