LEDs einbauen, wie?!?

[Anonymer User]

Hi,
ich hab mir überlegt, dass ein Led an einem Bit doch eigentlich ganz cool wäre (vorallem als Unterbodenbeleuchtung ), aber kann man die LEDs einfach so an die Teile anschließen, in denen der Akku hängt, oder wie is das?

Danke!

[bit-racer.de]

Also die meisten LEDs haben 3V. Da der Akku im Bit 1,2V liefert erkennst Du schon ein Problem. Kannst ja mal deine LED einfach dranhalten, manche leuchten auch etwas bei den 1,2V. Wenn Du als Unterbodenbeleuchtung nur eine LED verbauen möchtest und Dir die Leuchtkraft bei 1,2V reicht, kannst Du sie auch an den Akku im Auto mit anschließen.

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Noch nicht geprüft:Wenn Du eines der Kabel zur LED an den Akku und eines an der Platine bei der Lötstelle F anlötest leuchtet sie zB nur wenn Du vorwärtsfährst, hängst Du genau wie das Kabel an F noch ein zweites an B dran lötest, leuchtet die LED sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsfahren (Richtungsknopf muss gedrückt sein, nicht beim Rollen). Du würdest Dir so einen Schalter ersparen.

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Installierst Du die LED am Akku des Autos geht dies natürlich zu Lasten der Akkulaufzeit.

Ansonsten baut man sich einen kompletten Schaltkreis für die Beleuchtung: eine Knopfzelle (3V), einen Miniaturschalter, paar kabel und die LED. Lötest alles zusammen und baust es dann in dein Auto ein.



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bit-racer.de microsizer-forum.de

[Darkman]

hier noch ein link zu einem anderen thread in dem es darum ging
http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=49

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[Smacks]

Ich würde die Variante mit der Knopfzelle bevorzugen. Di ehabe ich auch in meinem Celica drin.

Die LEDs und die Knopfzelle haben kaum Gewicht , so dass man beim Fahren keine Nachteile hat. Die Fahrzeiten verkürzen sich nicht.
Einen Schalter habe ich mir gespart. Ich habe einfach um die Knopfzelle einen Streifen Tesa geklebt. Das Massekabel ist fest an der Batterie , nur das Plus Kabel stecke ich bei Bedarf unter den Film und schalte so das Licht ein. Einen Schalter wollte ich aus Platzgründen nicht verbauen(doofe Ausrede, ich hatte keinen zur Hand und die Geschäfte hatten schon zu )

[Darkman]

sind das die superhellen LEDs ? für 4 € ?

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[Smacks]

Jau!
Ich weiß auch nicht , was mich beim Kauf geritten hat.

[Darkman]

das weiss ich allerdings bei mir auch nicht Beim ersten mal hab ich nur 3 mm rote gekauft für 0,10 € oder so und beim 2 mal einfach die superhellen weißen LEDs
aber was tut man nicht für seinen bit


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[Anonymer User]

Wie lange hält denn so eine Knopfzelle durch?

Ist doch nicht aufladbar, oder?

[Darkman]

die ist nicht aufladbar, aber ich glaube, dass sie deinen Bit überlebt ! LEDs sind extrem sparsam



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[Anonymer User]

Hi,
also ich hab mir jetzt welche gekauft (rote, haben 0,30 Euro gekostet). Wenn ich die an eine Knopfzelle anschließe, einfach eine Seite an Plus und eine an Minus, oder?
Wie lange hält die denn durch?

Danke!

[Darkman]

Quote:

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die ist nicht aufladbar, aber ich glaube, dass sie deinen Bit überlebt ! LEDs sind extrem sparsam

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die überleben deinen Bit ! Genau ! einen an Plus und einen an Minus

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[bit-racer.de]

Na aber bitte immer + an + und - an - !!
+ ist bei der LED immer das längere Beinchen.

Wie lange es hält kann hier sicher keiner genau sagen. Aber es hält lange!

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[Darkman]

und minus ist an der LED oben ein stüchen abgeschnitten
das mit + zu+ hab ich gabz vergessen zu schreiben
aber ich hab ne LED, die man + an + machen kann, dann brennt sie rot und - an - dann ist sie grün

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[Smacks]

Dat heisst Anode (+) un´ Kathode (-)

P.S.: Bit fahren bildet

[Anonymer User]

Also ich hoffe dann aber doch, dass mein Bit länger lebt.

Ich hab dann doch mal in den Datenblättern nachgeschaut.
Durch eine recht sparsame weisse SMD LED (diese ganz kleinen) fliesst ein Strom von ca 10mA. Hat man davon 4 Stück verbaut fliesst also ein Strom von 40mA.

Die wohl sehr gebräuchliche Knopfzelle BR2032 hat eine Kapazität von 180mAh (heisst 180 mA für eine Stunde).
Demnach würde eine Knopfzelle mit 4 LEDs gerade mal 4,5 Stunden halten.

Ich hoffe also, dass mein Bit länger lebt.

[Deliano]

...ich hab auch Licht in meinen Bit verbaut, und ich muss sagen, es ist einfacher eine Lithiumzelle in der Karosserie zu verstecken, als nochmal extra Kabel zum Akku zu legen. Da liegt nämlich auch das Problem (bei mir jedenfalls!), die Kabel nehmen am meisten Platz weg, und sind einfach zu steif, wenn sie nicht die richtige Länge haben!

[Anonymer User]

http://www.reichelt.de/Info.html?PhHZ@8N87JYAAFlQCkc+D64+0+50+CR%202477+KNOPFZELLE++++artnr
was haltet ihr von der knopfzelle aus lithium? 24 x 7 mm 3V und satte 1000mah das ganze für nur 1.55euro
also sagt malw as ihr denkt, vor allem ob die passt unters dach von meim celica oder welche nehmt ihr und wo verbaut ihr sie?

[Anonymer User]

Die Zelle ist wahrscheinlich zu dick. Zudem wandert der Schwerpunkt nach oben, was der Fahrstabilität auch net so gut tut...

[coolasice]

die zelle wäre ja viel zu riessig des is ja 3mal 2euro stück übereinander

mfg

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~~~~~~~~~~~~That´s what my wildest dreams are about!!!!~~~~~~~~~~~~~

[Anonymer User]

Warum so kompliziert, wenn man es auch einfach haben kann ?

Der ME301 auf der Platinen-Unterseite ist ein DC-DC Konverter und schmeisst euch saubere +3 V raus.

Da greift ihr euer + ab und als Masse verwendet ihr dann (wie Sebastian schon richtig vermutet hat) die Punkte F B L oder R ...

Fahrt ihr nach vorne geht F auf Masse, fahrt ihr zurrück geht B auf Masse usw.

Somit spart ihr euch nen Steuer-Chip, seperaten Akku sowie den Schalter und könnt damit trotzdem seperat Frontscheinwerfer, Blinker, Rücklichter und Rückfahrscheinwerfer ansteuern.