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Kyosho Dnano 1/43 neue Teile+Fahrzeuge
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microsash
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BeitragVerfasst am: 16.05.2009, 21:47    Titel: Kyosho Dnano 1/43 neue Teile+Fahrzeuge Antworten mit Zitat

Da der Sammelthread aus allen Nähten platzt, hab ich mal gesplittet.
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fast4buy
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BeitragVerfasst am: 29.05.2009, 21:10    Titel: Atomic Kugel Diff Antworten mit Zitat

Als alternative zu den Kyosho Kugeldiffs etwas von Atomic:
http://www.rcatomic.com/atomic/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1668&category_id=101&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1

Ajustieren wird wohl einfacher als am Kyosho Diff
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Angl
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BeitragVerfasst am: 26.06.2009, 23:54    Titel: Antworten mit Zitat

Lamborghini Gallardo Shocked

Best-Nr. (JP): A.S.C No.DNX409
Typ: RM
Radstand: 59.3mm
Spurweite vorne/hinten: 4L / 3L
Felgengröße v. / h. : 19F / 19R

hier gefunden in der pdf bei ... http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/dnano/dnano.html
=> zweite Zeile, Datei (Vol 11 / Vol2009.Jun)

bzw. auf engl. Seite unter "List of parts according to the car model" ...
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Angl
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BeitragVerfasst am: 29.06.2009, 22:30    Titel: Antworten mit Zitat

hier mal ein Bild:

Quelle: http://tinyrc.com/forums/showthread.php?t=24111

Neue Karos (*) bzw. Farbvarianten zu sehen:
- Gallardo in gelb (*)
- Aston Martin (*)
- Porsche 911GT3 in rot und silber
- Porsche Carrera GT in schwarz
- Nissan GT-R schwarz
- Audi R8 in weiss
- Subaru Impreza WRC in rot
- Enzo und F430 in schwarz


Zuletzt bearbeitet von Angl am 03.07.2009, 23:54, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Angl
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BeitragVerfasst am: 03.07.2009, 23:45    Titel: Antworten mit Zitat

New Line-up 07/2009:



Quelle: Gallardo Übersicht

[/url]


Zuletzt bearbeitet von Angl am 24.07.2009, 22:26, insgesamt einmal bearbeitet
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Julian
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BeitragVerfasst am: 04.07.2009, 00:05    Titel: Antworten mit Zitat

boa sieht der Gallardo hinten nach Spielzeug aus....
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Angl
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BeitragVerfasst am: 09.07.2009, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

Kommt nun auch (offiziell) als Bastel-Kit:


Gallardo
No. DNB409



Audi R8
No. DNB507

beide Juli 2009 Release Date (Japan)
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Angl
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BeitragVerfasst am: 24.07.2009, 20:54    Titel: Antworten mit Zitat

SSG DSP-Kit für DNaNo von Atomic

# DN-006



Endlich ein Plattendämpfer für die Kleinen, hoffentlich bald lieferbar.
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Racer-HH
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009, 11:50    Titel: Antworten mit Zitat

Bei EGR Mart schon verfügbar.

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City Cobra
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009, 15:51    Titel: Antworten mit Zitat

Wird 100%ig, nicht unter den Enzo & Murcielago passen.
Zu weit hinten und viel zu hoch.

Mein Selbstbau ist viel weiter vorne, wo die Karo noch höher ist, zudem auch viel flacher und selbst da, musste ich die Seitenhalter des Murcielago, etwas tiefer einkleben, damit die Karo hinten noch höher kommt. Beim Enzo passte meiner direkt.

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Angl
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009, 23:26    Titel: Antworten mit Zitat

Neuer Akkuhalter - Typ 2


No.DN023

sowie White-Body (Karo-Bastelkit) Porsche 911 GT3: No.DNB402
klick

Quelle: Kyosho JP - neue Teile 08/2009
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 06.08.2009, 09:51    Titel: Antworten mit Zitat



EGR Liefert sehr schnell Surprised
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Racer-HH
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BeitragVerfasst am: 06.08.2009, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt, meiner ist heute auch gekommen.

Wie City schon schrieb passt er nicht OHNE Modifikation unter Enzo wie Murcielago.

Und was ich an dieser Stelle mal los werden muss: ATM dürfte ruhig mal eine Anleitung beilegen. Ich habe immernoch Unterlegscheiben übrig und keine Ahnung wo hin damit!

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Julian
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BeitragVerfasst am: 06.08.2009, 16:11    Titel: Antworten mit Zitat

OT:

was mir grad so an Spit´s bild auffällt, die Kabel zum Gyro sind dicker, wie die für den Motor?

OT OFF:
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Angl
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BeitragVerfasst am: 07.08.2009, 23:08    Titel: Antworten mit Zitat

@ Julian
Die Motorkabel sind arg dünn, auch beim X-Speed. Als ich mal beim Motorwechsel zu fest am Kabel gezogen habe, riss es direkt am Stecker. Mad

@ Spit
Testest Du morgen im CRC ? Bitte um Erfahrungsbericht zum ATM Dämpfer.

Gruß
Angl
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 07.08.2009, 23:34    Titel: Antworten mit Zitat

mal sehen ob ich lust dazu hab, irgendwie kahm mit Dnano @ RCP noch kein Spaß auf Crying or Very sad
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Racer-HH
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BeitragVerfasst am: 08.08.2009, 05:45    Titel: Antworten mit Zitat

Erfahrungsbericht? Gern!

Der Dämpfer ist in gewohnt guter ATM Qualität verarbeitet. Die Dämpferplatte ist relativ lang, so dass diese für RM und MM gleichermaßen nutzbar sein sollte - ich selber habe es nur mit dem MM testen können. Wie schon geschrieben ist sowohl bei Enzo und Murci ein Loch in der Heckscheibe notwendig um den Reibungsdämpfer nutzen zu können.
Das Heck wird sehr ruhig, aktuell ist aber ein leichtes Resthüpfen auf Rips Teppich vorhanden. Gyro konnte von 150 / 175 auf 128 / 128 zurück gestellt werden - evtl noch weiter, in der Kürze der Zeit war noch kein Feintuning möglich. Einzig negative Veränderung ist ein etwas größer gewordener Kurvenradius, mit den richtigen Reifen aber kompensierbar. Aktuelle Reifenwahl für Rips wie RCP (da läuft meiner wie eine 1) ist 8° ATM hinten und 30° vorne. Federn sind stock.

Hoffe, dieses hilft...

Racer
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 09.08.2009, 11:30    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn man die oberen 2 Scheiben weglässt, passt der Dämpfer auch unter die Muschi Karro. Druckt dann natürlich etws stärker auf den Dämpfer.

Liegen tut er schonmal deutlich besser damit. Mehr hatte ich in den 10 Runden nicht ausprobiert.
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City Cobra
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BeitragVerfasst am: 09.08.2009, 13:05    Titel: Antworten mit Zitat

Racer-HH hat Folgendes geschrieben:
Wie schon geschrieben ist sowohl bei Enzo und Murci ein Loch in der Heckscheibe notwendig um den Reibungsdämpfer nutzen zu können.

Das ist, so finde ich, ein absolutes Nogo.
Wie ... sieht das denn bitte aus, mal abgesehen davon, hat der Murcie nicht mal eine Heckscheibe.

Ich würde mir da lieber eigene Carbonplatten machen, bevor ich Löcher in meine Karo bohre.

Dies hier, müsste man verändern,

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Angl
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BeitragVerfasst am: 12.08.2009, 00:43    Titel: Antworten mit Zitat

Neuer Autoscale: Porsche 911 GT3 in silber



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