Phoenix 25 = Mamba 25 mit anderer Software?

[janniz]

Moin!

Ist eher eine theoretische Frage: der Mamba 25 und der Phoenix 25 von Castle Creations sehen ja auf den ersten Blick identisch aus. Wäre es also (theoretisch) möglich, aus einem Phoenix mit Hilfe der Mamba-Software und dem Link-Kabel einen Car-Regler zu machen? Oder fehlt da doch irgendwas auf der Platine?

Nur so eine Idee ...
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[08-15]

Afaik fehlt da die komplette Implementierung des Rückwärtsganges...
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Nadelfilz #1623 Driver

[ThomasT]

ja, wäre mal interessant zu sehen, ob es wirklich durch ein Softwareupdate zuändern wäre. Wahrscheinlich wird aber beim Update die Controller ID abgefragt, wenn da nicht Mamba steht, funktioniert das Update nicht..


Erinnert mich an meinen alten Yamaha CD-Brenner, als 2-fach Speed gekauft, durch herausbrechen eines (!) SMD-Widerstands wurde daraus ein 4-fach Brenner. Netterweise war der Widerstand auch noch mit D (ouble) / Q(uad) beschriftet. Musste man nicht solange suchen... Nach dem Herausbrechen meldete er sich beim Booten auch schön als 4-fach Brenner.

[spitfire]

Quote:

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Afaik fehlt da die komplette Implementierung des Rückwärtsganges...

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also das glaube ich weniger um die Drehrichtung zu verändern muss ja nur die Drehfeldrichtung geändert werden, somit 2 steuersignale an die Fets die softwaretechnisch hinterlegt seinen sollten

Spit
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Nadelfilz #1623

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[08-15]

Meinte dabei auch den festen Regler-Firmware-Teil, der nicht updatebar ist.
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Nadelfilz #1623 Driver

[tamiyafan]

dann hiesse es ja,
dass man aus dem Phoenix 45 einen
regler fürs auto machen
könnte....

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[DuschBasti]

*ausgrab*

Irgendwann hatte ich das gelesen und es war hängen geblieben, jetzt bin ich grad in der Situation wo ich statt nem Mamba lieber nen Phoenix mit gleichen Eckdaten hätte, USB- Dongle ist vorhanden...

Weiss jemand mehr?

mfg
Basti
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[spitfire]

du willst also einen regler ohne rückwärtsgang?

wenn das dein einziges kriterium ist kannst du mit der neuen software die Die rückwärtspower auf 0 % Stellen, also quasi abschalten
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Nadelfilz #1623

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[DuschBasti]

Hmm, das wäre schonmal ein Anfang.

Allerdings weiss ich nicht wie es mit der Anlaufcharakteristik aussieht - Ich denke ein Antriebsstrang am Boden und ein Prop haben belastungstechnisch schon große Unterschiede...!?
Einstellen könnte ich die Parameter ja sogar, bräuche nur ne grobe Vorgabe
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[techno_magier]

Quote:

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ja, wäre mal interessant zu sehen, ob es wirklich durch ein Softwareupdate zuändern wäre. Wahrscheinlich wird aber beim Update die Controller ID abgefragt, wenn da nicht Mamba steht, funktioniert das Update nicht..

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Recht hat der Mann! Währe ja nicht so, als ob man es noch nicht probiert hätte

Rein physikalisch tun sich die Beiden Regler nichts. Den Unterschied macht nur die Software. Eben und da stellt sich die Frage, ob es nur an einer fest eingebrannten Geräte ID liegt oder ob da auch eine unveränderbare Basissoftware vorhanden ist ?
Theoretisch kann man solch einen Microcontroller auch DUMPEN aber dazu sollte man vorher genau den Typ wissen.

Ach ja, noch was. Einen Car Regler kann man in der Regel auch als Flugregler benutzen, umgekehrt ist dies schon schwieriger. Ein Car Regler kommt in der Regel mit der anderen Anlaufcharakteristik zurecht, mancher Flugregler eben nicht.
Manche Mehrmotorige Flugmodelle (grossflächig und über 2,5 kg Abfluggewicht) werden mit Car Reglernen geflogen, um den Umkehrschub beim Landen zum Bremsen zu nutzen
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[DuschBasti]

Quote:

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Ach ja, noch was. Einen Car Regler kann man in der Regel auch als Flugregler benutzen, umgekehrt ist dies schon schwieriger. Ein Car Regler kommt in der Regel mit der anderen Anlaufcharakteristik zurecht, mancher Flugregler eben nicht.

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Freut mich zu hören thx!
Hast du evtl noch ein paar Tipps wie ich den Regler einstellen soll?
Ist der alte (zweite generation) Mamba 25 mit dem 6800 kv Motor und das soll in ein ~300g Modell. Mal so experiemnteller Weise Ist ein Pemotec Flexifly, der is zu flicken wenn er dabei draufgeht.. und wieder und wieder und wieder
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[Julian]

[OT]
6800kv im flexifly????????

und ich dachte, ich wäre mit einem extrem heiß gewickeltem Powerschnurzz an 2S im flexifly verrückt.

wobei, handelt es sich hier um das RCM oder XLM? mein RCM wiegt knapp unter 200g, und geht wie hölle senkrecht.
[/OT]


mfg Julian
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[techno_magier]

Quote:

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Hast du evtl noch ein paar Tipps wie ich den Regler einstellen soll?

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So ziemlich alles auf "normal" stellen; zumindestens Startpower und Timing. Bremse, sollte man dem Propsaver zu liebe, so soft wie möglich einstellen.
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