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Maxi Crawler
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 04.09.2007, 23:23    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

muss nochmal kurz nachhaken

-Original Mittelgetriebebox Spanend bearbeiten
-2 Platten richten, die man vorne und hinten draufschraubt, und diese mit passenden Bohrungen für die Zahnräder und Motor versehen
-Das ganze Verheiraten
-Bei Bedarf noch das Gehäuse für Optik und Dreckschutz Komplettieren

hm Klingt einfach
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Nadelfilz #1623

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diets
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BeitragVerfasst am: 04.09.2007, 23:42    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Der Black Tamtech ist ja nur wegen der Farbe drin
Leistungs- / Drehmomentmäßig reicht auch ein 130er.

Übersetzung? Mal rechnen:

(30/Cool * (30/10) * (30/10) * (30/10) * (ca. 30/10) * (42/12)

das gibt etwa 1000:1

Natürlich nur, falls ich mich nicht verrechnet habe

diets - weiss nun gar nicht mehr, was noch war


Zuletzt bearbeitet von diets am 04.09.2007, 23:44, insgesamt einmal bearbeitet
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Carsten
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BeitragVerfasst am: 06.09.2007, 22:43    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Was wäre denn eine angemessene Übersetzung für den Maßstab
- 1:20
- 1:18
- 1:16
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Gruß Carsten
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Dany_the_kid
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BeitragVerfasst am: 07.09.2007, 15:21    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Das stimmt aber immernoch nicht mit der Übersetzung

Ich habe mal Zähne gezählt.

Original mit 10er Ritzel (zum Softtrialen ok und ist noch flott genug zum rumcruisen):
(36/10) * (36/22) ergitb für den Getriebeblock nur 4,896:1 Mit Diff (41/12) wäre es dann 17,13 : 1

Dietssches Getriebe mal virtuell als Schaltgetriebe (mehr dazu in Hägars Thread):

mit 8er Ritzel lange Übersetzung:
(30/Cool*(30/10)*(36/30) ergitb bei nur 2 30/10er Zahnrädern für die Getriebebox 13.5:1
Also mal ein gutes Stück kürzer wie original mit 10er.
Um auf etwa die gleiche überetzung zu kommen müsste man ein ein 18er (6:1) oder 20iger (5,4:1) Ritzel verbauen.
Mit Diff ergibt sich dann 47,24:1 (18er Ritzel ->21:1; 20iger Ritzel -> 18,9:1)

Schaltet man jetzt um muss man noch 2 mal 30/10 dazurechnen und man kommt auf:
8er Ritzel 121,5:1 mit Diff 425:1
18er Ritzel 54:1 mit Diff 189:1
20er Ritzel 48,6:1 mit Diff 170:1

425:1 ist doch noch eine Winzigkeit weg von 1000:1

Aber was viel wichtiger ist ist die Erkenntniss, das man mit dem Serienmotor mit einem Schaltritzel zwischen 15 und 20 Zähnen was brauchbares hinbekommt.

MFG
Dany


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Zuletzt bearbeitet von Dany_the_kid am 07.09.2007, 15:21, insgesamt einmal bearbeitet
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diets
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BeitragVerfasst am: 07.09.2007, 17:19    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Also 1000:1 muss es sicher nicht sein 500:1 reicht wahrscheinlich auch noch dicke

Nochmal für mich zum Mitschreiben - und damit die Übersetzungsberechnungen auch stimmen

Zähnezahlen

VMG Zwischenrad 22/36 Zähne

VMG Getriebeabtriebsrad 36 Zähne

VMG Differential 41/12 Zähne

Stimmt das????


diets - hatte sich wohl am diff verzählt


Zuletzt bearbeitet von diets am 07.09.2007, 17:21, insgesamt einmal bearbeitet
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Dany_the_kid
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BeitragVerfasst am: 07.09.2007, 20:53    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

HI

ob das mit dem Diff stimmt kann ich nicht sagen, aber die anderen Werte passen.

Ein Fehler in der ersten Berechnung war wohl auch, das du auf das Getriebeabtriebszahnrad mit dem 10er des 30/10 draufgehen wolltest. Dann hat man statt 36/30 ->1,2 nämlich 36/10 ->3,6 was schon ein gewaltiger Unterschied ist.

Ich habe heute angefangen das Mittelgetriebegehäuse zu fräsen
Ziel ist natürlich mit Schaltung was zu bauen was mit dem relativ grossen Ritzel umso einfacher umsetzbar wird.

MFG
Dany
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Dany_the_kid
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BeitragVerfasst am: 08.09.2007, 19:06    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Doppelpostalarm.

Was den los hier, sind alle mit ihren Street Racern beschäftigt?

Habe die Zeit heute mal sinnvoll genutzt

So stelle ich mir das mit der Schaltung vor.



Ich bin mir noch unsicher, ob das mit dem Mitnehmer für das Ritzel so machbar ist.
Auch wäre es möglich in die Schaltklaue noch 2 Lager einzubauen, um die Reibung am Ritzel zu reduzieren.
Zu den 2 Problemen bin ich immer für neue Ideen offen .


MFG
Dany
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techno_magier
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BeitragVerfasst am: 08.09.2007, 23:50    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Also nen Zweigang Getriebe habe ich konstruktiv völlig anders in Erinnerung, was ich da sehe gibt keinen
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Dany_the_kid
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BeitragVerfasst am: 09.09.2007, 11:37    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Und wie haste das in Erinnerung? Erleuchte mich oh grosser Magier

Man könnte das "Ritzel" auch fest auf die Welle machen und wie Welle hin und her schieben. Das Motorritzel ist so lang, das es immer im Eingriff ist.

MFG
Dany
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techno_magier
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BeitragVerfasst am: 09.09.2007, 22:01    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Einfachste Ausführung:


Wenn man noch ne Zwischenwelle dazwischen macht entfällt das verschieben der Antreibsachse.

Edit :
etwa so:


allerdings würde ich halt nicht Welle 4 verschieben sondern Welle 6 dafür muss man dann das Motorritzel etwas länger gestalten.

Ach ja. Willst du während der Motor läuft schalten oder im Stillstand ? Das Eine erfordert eine Eingangsverzahnung, das Andere Synchronringe
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Zuletzt bearbeitet von techno_magier am 09.09.2007, 22:18, insgesamt einmal bearbeitet
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Dany_the_kid
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BeitragVerfasst am: 09.09.2007, 22:30    Titel: Re: Maxi Crawler Antworten mit Zitat

Achso, ja klar, so gehts auch

Schalten sollte man im Stand. Die Idee war einmal als "Softtrialer" und wenn echt zu hart wird, dann schaltet man eben um und hat nen Crawler mit satt Drehmoment. Weil nur ein Crawler ist auf Dauer langweilig.

Ich sehe ich muss nochmal ran. Werde das wohl so ähnlich machen wie du vorgeschlagen hast.

MFG
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