Der OT Helithread. T-Rex etc..

[microsash]

Hi !

Für viele läuft der T-Rex unter Microheli, bei uns aber nur im OT bei 700mm Rotordurchmesser.
Ich weis ja, das einige hier ausm Forum auch einen haben, daher starte ich hier mal einen Sammelthread für alle.

Warum ich einen habe ?

Ich habe schon öfters den Einstieg in die Heliwelt jenseits der Koax etc probiert...bisher immer gescheietert. Wie es sich aber ergab, haben wir neue Mitglieder im CRC vom Kehler Hubschrauberclub...das heist kompetente Hilfe an der Hand beim Bauen und Fliegen.
Auf dem Markt ist wohl kein Modell so etabliert wie der Rex, so gibt es alle teile für kleines Geld an jeder Ecke und fast jeder Helipilot kennt sich mit dem Ding aus.
Die ersten Runden Lehrer/Schüler hab ich schon hinter mir und am Sim wird schon kräftig geübt.
Mein eigener ist noch im Aufbau, hier der Stand:



Ist die aktuelle Version vom 450S. Bei den Komponenten keine großartigen Experimente. GY401, Robbe BB61 Servos und Align 3550 BL noch mit Orginalregler...später wirds wohl n Jazz 40.

Special Thanx to Andy+Sati
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[cartman]

So ein T-Rex ist was feines, deswegen stehen auch zwei in meiner Garage.
Einer ist eine reine Flug-Schlampe: Billig und willig
- T-Rex 450 V2 kurz
- Helitec Blades
- 400er Align-Motor + Steller
- Align Servos
- Align Gyro
- 90° Taumelscheibe
Mehrfach geerdet, immer wieder preiswert aufgebaut und sofort einsatzbereit

Der zweite ist fast fertig, entstanden aus Ersatzteile und teueren Elektronik-Equimpent
- T-Rex 450 XL
- 450er TH mit Tsunami 30 Regler
- Hitec HS55 und Futaba Speed Carbon Servos
- Helitec Baldes
- Gy401 Gyro
- 120° Taumelscheibe
Wenn ich Zeit habe, wird er endlich mal seinen Erstflug machen.

Meiner Meinung nach ist der T-Rex der perfekte Heli nach einer Koax-Einstiegsphase. Vergleichsweise preiswert, einfach zu fliegen (auch bei Wind), 3D-fähig (wer's kann) und nicht zu gross.


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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[SVINGO]

na da bin ich aber gespannt , kann es kaum erwarten eure Flattermänner in aktion zu sehen , ich bin immer heil froh wenn meine Bell 47 heil am Boden ist , über solche Higtec Flieger denke ich erst garnicht nach , aber zusehen mache ich gerne
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[microsash]

Das schlimme ist, das der Heli fast schon zu billig ist...hab mit Antriebsset grad mal 142€ bezahlt....wir sind ja alle geübt im Fernostkauf.
Die neuen Carbon Servos sind der Hit, sehr spielfrei, schnell,präzise. Für knapp 20€ sicher auch mal ne gute Wahl im Car. Hab an der TS die normalen und am Heck das Speed mit Alukühlkörper.
Ins Geld gehen dann halt Funke,Gyro,Servos,Akkus etc.
Aber eh nicht einfach mal losfliegen...kauft euch n Sim. Muß ja nicht gleich n Reflex sein, Aeroflight prof. tuts auch, den gibts für 80€ mit Interface.
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[DOC]

Welche Servos sind das ?

Erst "schleckig" machen und dann nichts schreiben,

ich bräuchte noch nen zuverlässigeren fürs Heck
(nix REX)


greez DOC
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____SIGNATUR ?______

[techno_magier]

Quote:

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Die neuen Carbon Servos sind der Hit, sehr spielfrei, schnell,präzise. Für knapp 20€ sicher auch mal ne gute Wahl im Car.

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Kenne bisher nur die "Robbe / Futaba Servo FS 61 BB Carbon" und kann dazu nur sagen, dass man im Car einen zimlich soft eingestellten Servosaver braucht. Harte Stösse killen das Carbon-Getriebe sofort! (habe schon zwei verheizt und nehme wieder MG; es steht noch ein Versuch im Boot aus)
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<img>

[-Primetime-]

Moin,
ich wollte mal fragen, wieso ihr euch den Trex geholt habt und nicht etwa den Mini Titan? Oder ist der Trex wirklich schon der Quasistandard?

@Sash
rcmart.hk? Was kam denn der Versand? 40D in etwa?
Thx

Primetime
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... the fascination of the infinite consumes me ...

[08-15]

Quote:

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Moin,
ich wollte mal fragen, wieso ihr euch den Trex geholt habt und nicht etwa den Mini Titan? Oder ist der Trex wirklich schon der Quasistandard?

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Quote:

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Auf dem Markt ist wohl kein Modell so etabliert wie der Rex, so gibt es alle teile für kleines Geld an jeder Ecke und fast jeder Helipilot kennt sich mit dem Ding aus.

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08/15 - der auch kurz vor einem Saurier steht
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[microsash]

Jupp...sind die Futaba FS 61 Carbon Speed Cool . Durch das Alucase sollen die wesentlich kühler bleiben wie vergleichbare Servos.

Der Titan soll auch ned schlecht sein, aber eben , Rex ist einfach Standard.
Nope, hab über ebay gekauft, 29$ shipping.
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[08-15]

Zum Thema Preis: Klick4Set
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Nadelfilz #1623 Driver

[Tom]

Ist bei dem Set eine 120Grad Taumelscheibe dabei. Denn dann mußt ja erst auf 90 Grad umbauen und das kostet.

Aber viel erfolg beim Erstflug.
LG
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Meine Cars: 2xMR02, 1xAWD, , Revell 1:32, 2xGM1:24, Xray M18, Hpi RSMicro, 2xMini-T Pro, Speedy, Tamiya Hornet1:10, Boomerang 1:10, Grasshopper1:10, ACME Condor 1:10 Verbrenner und ein Kyosho Motorrad 1:5...bis jetzt:-)
Dazugekommen sind: Overland, MiniZ F1, Graupner 47G Heli, X-400 Heli, Zoom400 Heli, Shockstar von Ikarus (shockflyer) 2xX-Twins und Splitt EPP Pylonenflieger.

[microsash]

Der 450s hat eine 120 Grad TS...also nur für Fernis mit Mischer....z.b. Graupner MX12 für kleines Geld (kapp über 80€)
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[Tom]

Die Ferni ist nicht das Prob. Flieg mit einer MX22. Nur habe ich bei allen Helis eine 90 Grad Taumelscheibe. Deshalb hab ich gemeint es wird teuer beim Umbau.
LG
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[microsash]

Sehe 120 eher als Vorteil, da die TS direkt von den Servos ohne Umlenkhebel etc angesteuert werden. Den Umbau auf 90 Grad würd ich eher als Rückschritt bezeichnen.
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[Tom]

Sorry mein Fehler. Habe natürlich alles 120 Grad Taumelscheiben. Hat mich halt der Preis verwirrt. Natürlich sind 120 Grad Taumelscheiben besser nur man brauch eben eine Funke mit Mischer.
LG Tom
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[microsash]

Heute der große Tag...... das erstemal richtig fliegen

Nach intensiven Training am Sim ging es heute auf den Flugplatz Lehrer/Schüler fliegen, leider aber nicht mit meinem Rex, dem hats beim probieren das Heckrotorgehäuse zerlegt.

Was soll ich sagen...soooo schwer wie immer gemacht wird ist es auch wieder nicht. So bin ich 2 Akkus praktisch allein ohne Eingreifen vom lehrer geflogen inkl. 10 start und Landungen.

Was will ich sagen....wer es am Sim beherscht, sollte auch den Schritt zum realen wagen, am besten wenn mann jemand an der Hand hat, der einem hilft.

Nächstesmal gibts auch n paar Bilder oder auch n Vid
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[Andreas]

Hi Sash,
Du bist heut morgen echt super geflogen. Mir war ja fast ein wenig langweilig wenn ich nicht alle zehn Sekunden eingreifen muss.
Also im Ernst, ich hatte noch nie einen Flugschüler (und das waren schon einige), der beim ersten Flug schon alle Funktionen hatte und dann auch gleich noch einige Starts und Landungen machte.
Da sieht man mal wieder, dass Heli fliegen mit fleißigem üben am Sim, einem gut eingestellten Heli und etwas Gefühl in den Fingern ganz einfach ist.
Ich habe bei den Versuchen meinen Mini-Z im CRC richtig schnell zu bewegen jedenfalls mehr zu kämpfen, als wenn ich meine Helis richtig flott bewege.
Am Samstag geht es weiter Sach. Ich habe vorhin mal nach den Heckrotor Gehäusen geschaut. Ich habe noch zwei vorrätig. Die kannst Du jederzeit haben.

Viele Grüße
Andreas

[microsash]

Danke, ist mir fast peinlich

Bring die Gehäuse auf jeden Fall mal mit, wer weis , ob meins pünktlich kommt.Ich schau auch mal, vileicht kann man mit der EX 10 auch Lehrer/Schüler fahren
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[microsash]

So, noch nichtmal n halbes Jahr und 2 1/2 Abstürze später mal meine Erfahrungen von dieser Saison ( wir werden auch im Winter ab und zu fliegen so wie heut bei 5grad):



Mein wohl am schönsten verkabeltes Modell:




Die meisten Plastikteile am Kopf und Keck mussten Aluteilen weichen, da es die spätestens beim ersten Crash zersemmelt....also eigentlich gleich den Alukasten kaufen (T-Rex 450 SE), der ist dann aber komisch blau was nicht zu einem Heli passt. Ich hab da lieber schön alles einzeln in stylishen gun gekauft.

Was gar nicht geht , ist der Orginalregler. Früher oder später schaltet er mal ab und der Heli liegt unten.....konnt ich zum Glück noch verhindern, hatte aber mit längeren Aussetzern zu kämpfen. Da rutscht einem echt das Herz in die Hose wenn plötzlich der Motor 2 sek aus ist. Die beste Wahl ist hier nach wie vor der Kontronik Jazz 40, der leider auch seinen Preis hat (THX 2 Bulle), aber jeden cent allein durch den Gouvenermode wert.
Das selbe gilt wohl auch für den Gyro, an einem Futaba 401 kommt man hier kaum vorbei, aber sagen wir so, das Heck steht dann wie angenagelt.
Was auch Pflicht ist zu tauschen sind die Riemenräder vom Heckantrieb, die sorgen auch schnell mal für einen Absturz, da die sehr gern auf der Welle durchdrehen...hier also auf Alu umbauen.
Bei beiden Abstürzen hab ich den Gyro runtergepritscht mit dem Paddel, daher sitzt dieser jetzt unter dem Heckrohr.
Blätter fliege ich nach wie vor die Holzblätter, die tuns völlig und das für 10€ das paar.....eben der Trex fleigt sich einfach sehr billig, Totalabsturz kostet selten mehr wie 20-30€.
Bin jetzt die ganze Zeit mit 40 Mhz geflogen, habe aber regelmäsig Zucker, daher werde ich als mein erstes Modell auch auf Microwelle umsteigen (Spektrum DX7).

Was sich jetzt auch rausgestellt hat: Solang man am schweben etc reichen Billiglipos, sobald es mehr wird, geht das nicht mehr. Da muss was vernünftiges ran. Ich nutze jetzt 30C Kokams, ein Riesenunterschied zu den Billigdingern, gerade bei iedrigen Temparaturen.

Wie sieht mit Flugkönen aus ? Mh, ich flieg inzwischen schnellen Rundflug, für die Zeit die ich fliege wohl halbwegs ok. Mal sehn ob ich mal jemand finde der mich dabei filmt.

Mal sehn was die nächste Saison bringt, über den Winter wohl öfters am Sim üben
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[Fabianspicco]

Ich habe mich vor dem Mini-Z Virus auch mit Helis beschäftigt und einen Eco8 komplett getunt mein eigen nennen können.
Am Sim ging alles ohne Probleme-->Saltos,Rückenflug,Loop,Rollen usw...aber in Natura sieht das alles ganz anders aus.

Und bevor ich etwas kaputt machen konnte ,wurde er wieder verkauft.


Das war mein Ausflug in das Heli Hobby.
Nun nur noch Flächenmodelle und Mini-Z.

Mfg Gordon
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Mini-Z 2G4 AWD/MR02