Hype Alpha und RC18T

[mrmartin]

Hallo,

ich hab mir für meinen RC18T FT den Hype Alpha IL 20/5786L zusammen mit nem Quark 33A bestellt.

Da ich noch keine BL-Erfahrung habe meine Frage:
Welche(s) Ritzel brauche ich zum Anfang?
Ist ja 2,3mm Wellendruchmesser und damit fallen die original Asso-Teile raus.
Ich möchte 50:50 Gelände (Rasen mit RC18MT-Rädern) und Straße mit 2- und 3-Zeller Lipos fahren und möglichst nicht immer das Ritzel wechseln (ich denke Hauptzahnrad wird das 60er?).

So und die zweite für mich wichtige Frage:
Woher bekomme ich die 2,3mm Ritzel kostengünstig? Z.B. die Atomic-Teile bei TomTec sind ja nicht gerade billig wenn man etwas mit verschiedenen Größen rumprobieren möchte... Gibts vernünftige alternative Shops/Marken die Ihr mir empfehlen könnt?

Ist Modul 0,5 = 48dp? Was benötigt der RC18T?

Danke mal im Voraus!!!

MrM

[08-15]

0,5 ist nicht 48dp, das gibt böses Karies an den Getriebezähnen

Modul 0,5 für 2,3mm Welle zu finden ist recht schwer, die originalen Mini-Inferno Ritzel von Kyosho sollten aber passen!

08/15 - für Modul 0,5 2mm Welle-vereinfacht alles ungemein
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Nadelfilz #1623 Driver

[mrmartin]

Aber warum stehen dann immer 48dp-Ritzel unter den RC18T-Ersatzteilen (z.B. bei TomTec)??? Ich blick gerade net durch, sry... Wäre ja nicht schlecht wenn die Ritzel vom Inferno passen.

Sollten 2,3mm nicht ein gängiges Maß sein, da auch der Speed 400 2,3mm hat?

Soll ich mal mit 12 Zähnen starten? Oder ist was anderes aus Eurer Sicht sinnvoller?

Von Xray gibts bei tomTec Kunststoff-Ritzelsätze für 2mm... die könnte ich doch bestimmt etwas aufbohren oder? Können die was?

Sorry für die vielen Fragen, ist halt völliges Neuland für mich.

[mrmartin]

Link
Wenn ich das hier richtig vertsehe hat der RC18T definitiv Modul 0.5, aber die 48dp sind ähnlich und können wohl verwendet werden.

Unter dem Begriff "ZAHNRAD M 0.5 B2.3" gibts son 12-Zahn-Ritzel beim Conrad...

[08-15]

Quote:

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Aber warum stehen dann immer 48dp-Ritzel unter den RC18T-Ersatzteilen (z.B. bei TomTec)??? Ich blick gerade net durch, sry... Wäre ja nicht schlecht wenn die Ritzel vom Inferno passen.

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Die Hersteller aus Asien schreiben halt viel...
Und das wird dann von den Händlern blind übernommen.
48dp ist ähnlich 0,5 passt aber nicht ganz, 0,5 ist viel feiner - wirst es dann bei höheren Geschwindigkeiten am Geräusch/Verschleiss merken!
Die Xray Originalritzel sind definitiv 48dp und auch nicht zu empfehlen!

Mit den Mini-Inferno-Ritzeln (original Kyosho) bist du da echt am besten bedient, die haben 0,5er Modul und 2,3er Welle!

Es gibt halt Kombinationen, die nicht wirklich zu empfehlen sind, z.b. Modul 0,6 und 2mm Welle sowie 0,5 und 2,3mm Welle
Hierfür gibts es nur nach längerer Suche Ritzel.
Da hast du es mit den Standard-Kombinationen 0,6-2,3mm, 0,5-2mm um einiges einfacher!

08/15 - am besten wäre eh 3,17er Welle
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Nadelfilz #1623 Driver

[domi1711]

Ich hab den gleichen Motor!
Und meine Lösung is die:
Nimm einfach Nylonritzel (M0,5-- Umpfi!) mit 2mm Bohrung. Die presst du dan vorsichtig drauf und das hält bombig!!
Is auch die günstigste Lösung meiner Meinung nach.
Ich fahr so seit einem halbe Jahr.
14er bis 16er Ritzel packt der Motor mit den standard Reifen locker.

Mfg
Domi

[mrmartin]

Danke für den Tip mit den Nylon-Ritzeln... Nur was bedeutet Umpfi? Und woher kann ich die Beziehen?
Sind die dann nur draufgepresst oder auch verschraubt?

[domi1711]

Umpfi gehört Slotbox.de- dort musst nach Sigma Nylon Ritzeln suchen (8-16 Zähne). Sind wirklich günstig.

Ich rauhe die Welle immer mit schleifpapier an und press das Ritzel im Schraubstock drauf. Hinterende der Welle unbedingt abstützen!
Herunter kriegst das Ritzel dann nur mehr mitn Seitenschneider

MfG
Domi-wie gesagt, bei mir funzts super- und weil aus Kunststoff: auch schonend fürs Hauptzahnrad!