130er Zettimotoren Wicklungen - Turn´s - Der Ultimative Mo

[spitfire]

Bei Motoren größerer Maßsstäbe wird die "Grundleistung" in der Wicklungszahl angegeben - So kann man Diverse Motoren ähnlicher Leistungs/Wicklungsklassen Besser vergleichen!

Bei Zettimotoren ist die Angabel leider nur selten Gegeben!

Dadurch es leider nahezu unmöglich, Motoren einer ähnlichen Leistungsklasse unterschiedlicher Hersteller miteinander zu vergleichen

Kurz Gesagt:

Dieser Thread soll eine Sammelthread werden, der Aufschluss über die Windungen, Ausstattung und Besonderheiten Gibt

Da es natürlich nicht nur Unterschiede bei der Wicklung sondern auch bei der Bauform der Läufer und kollektoren gibt wäre ein Bildchen dazu auch ganz schick!

Es wäre schön, wenn jeder sein Wissen über die unzähligen Aggregate beitragen könnte, damit nichts in den Tiefen des Forums untergeht !

Ich fang einfach mal an!

Atomic T2:

Atomic Gehäuse mit Kugellager und Neo´s
35 Turns, Drahtdurchmesser 0,35 mm , Ungewuchteter Anker mit 8mm Länge , Normaler Dünner Kollektor (3,75mm) mit Dünnen Kupferplatten



3 Racing Super Stock

Atomic Gehäuse mit Kugellager und Neo´s
40 Turns, Drahtdurchmesser 0,3 mm , Ungewuchtetet Ankermit 8mm länge , Dickerer Kollektor ( 4,25 mm) mit dicken Kupferplatten




Spit - Macht mal den Anfang
_________________
You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

... ich würde auch das Timing festhalten

Grüssle,

Jo
_________________
First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[spitfire]

Theoretisch gute Idee!

Allerdings müsste man Dazu einen Out of Box Motor Schlachten, der noch keinen Umdrehung gemacht hat !

grobe angabe kann ich aber machen :

Bisher waren alle meine ATM Motoren Standart Auf 0 ° Timing
_________________
You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Dany_the_kid]

sehr schön, Daumen Hoch.

Ich habe hier auch nochn Paar Motoren und Kollektoren rumliegen. Sind gröstensteils abgerauchte IWavers die sich aber als Ankerspender noch gut machen.

Weiss jemand wo es Anker oder Kollektoren für die 130iger Motore gitb.

Was ist den da für ne Drahtstärke drauf wäre auch noch interssant zu wissen fürn Nachbau/ Reparatur.

MFG
Dany

_________________
Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[spitfire]

Habs mal dazueditiert

Motorteile gibts hier

http://maine-iac-motors-rc.com/
_________________
You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Dany_the_kid]

Zum Auswuchten kann ich noch was beitragen.
Welle am Kollektorende spitz schleifen. Meist steht die Welle soweiso einige mm über das Lager raus, da macht das nix. aber besser vorher prüfen obs geht.
Den Schraubstock so weit öffnen, das der Anker dazwischen passt.
2 Magnete (schön stark) innen an die Schraubstockbacken heften.
Jetzt den Anker mit der Spitze auf einen Magneten setzen und den Schraubstock so weit auf/zu machen, das der Anker schön im Magnetfeld balanciert. Kontakt hat der nur mit der Spitze, die Ritzelsseite schwebt im Magnetfeld.
Das funzt Klasse mit einer 3er Welle zum Luftschraubenauswuchten, und müsste dann auch beim Motor funktionieren. Habe meinen ATM Stock so ausgerwuchtet.

MFG
Dany
_________________
Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[Tanis]

Die Methode zum Wuchten ist Spitze. So wuchte ich auch Props von x-twin größe bis 7" Luftschrauben. Für anker geht das auch und wenn man eine kleine Kugel aus einem miniaturkugellager hat, kann man sich sogar das 'Anspitzen' sparen. Einfach die Kugel zwischen Achse und magnet heften.

Gruß

--- Tanis ---

PS: Bei der Datensammlung sollte die Rotorlänge und die Anzahl (bzw. Dicke) der Bleche nicht unerwähnt bleiben. Das hat einen Rieseneinfluss auf den Wirkungsgrad!

_________________
---

Resistance is futile!

[Bruno Benzini]

Man erlaube mir eine Frage:

Hä?

Kann mir vorstellen wie die Welle zwischen dem Schraubstock "schwebt", aber ich verstehe nicht wie man dann schon gewuchtet hat?

Verstehe ich jetzt nicht so recht


Guden - input, input...
_________________
Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[Tanis]

Quote:

---

Man erlaube mir eine Frage:

Hä?

Kann mir vorstellen wie die Welle zwischen dem Schraubstock "schwebt", aber ich verstehe nicht wie man dann schon gewuchtet hat?

Verstehe ich jetzt nicht so recht


Guden - input, input...

---

Gewuchtet hat man dann noch lange nicht! Aber man kann so sehen, wo Gewicht hin bzw. weg muss. Wenn man den Anker in jeder Postion ruhig bekommt (so das er sich nicht mehr wegdreht), dann ist er gewuchtet



--- Tanis ---


_________________
---

Resistance is futile!

[Dany_the_kid]

@ Tanis: das mit der Kugel ist ja noch besser
@ Guden: damit haste noch nichts ausgewuchtet, damit lässt sich aber feststellen wo der Anker zu schwer ist.
bei auswuchten gehts ja darum das Teil möglichst reibungsfrei zu lagerm, damit es sich von selbst so drehen kann, das die schwerste Seite unten hängt.
Jetzt klar ?

Edit : Tanis war schneller
_________________
Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[Bruno Benzini]

Mein Gott Walter!
Aber echt, danke Schwerkraft, jetzt ich versteh
_________________
Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[fefe]

In meinem habe ich einen 24X1 . Der geht ab .
Habe einen 24X1 erleichtert. Der wiegt nur noch 5-6g.


fefe


PS: Selbst gewickelt.
_________________
Keine Macht den Sonntagsfahrern

[Darkman]

@fefe
Was soll uns das jetzt sagen? Vor allem, was trägt das zum Thema bei? Geht ja hier eigentlich um käufliche Motoren. Zudem halte ich 24 turns eh für ungeeignet...

Apropo erleichtert auf 5-6g...wie hast du das gemacht, den Anker ausgebaut? *sorry*
_________________

[fefe]

Ich habe ein paar Schlitze in den Metallanker geschnitten.
Sieht sehr gelungen aus.
Kann mal ein Bild reinstellen.

fefe

PS: Käufliche Motoren: Habe einen großen Schlitz in das Gehäuse gemacht
und es bringt was.
_________________
Keine Macht den Sonntagsfahrern

[Bruno Benzini]

Quote:

---

Kann mal ein Bild reinstellen

---

Mach mal, am besten mit nem kleinen Video...
_________________
Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[Ranger]

Zu den Motorenkombis hab ich mal ne Frage, viell. hats schonmal jemand gemacht:

Atomic Kugellagergehäuse inkl. Magneten
PN Racing Anker / Kollektor
Atomic High Grade Brushes

Passt die Kombi überhaupt zusammen wo ich spits Post lese
die Anker haben versch. dicken...PN und Atomic is ja nun nicht
das gleiche.....

Grüsse
Ranger
_________________
Xray XB808 powered by Rex 315 // Lazer ZX5 powered by Genius 80 // Graupner Koala // MCX Blade // Blade 400 3D // Jamara Lama V2

[Ranger]

ALARM DOPPELPOST !!!

So ein Erfahrungswert von mir:

Die im vorherigen Post erwähnte Kombi geht soweit
zusammen. Die Welle von PN 37Turns passt in die Kugellager
des Atomicgehäuses.

Jetzt muss ich hinten nur noch den Deckel zum verschließen bringen....sehe da keine Schrauben oder ähnliches....

Gibt es eine möglichkeit sanfte Gewalt walten zu lassen
damit es einrastet....oder werden die Plastikendstücke nur gepresst ?

Von der Länge der Welle her würd ich sagen es passt.

Grüsse
Ranger
_________________
Xray XB808 powered by Rex 315 // Lazer ZX5 powered by Genius 80 // Graupner Koala // MCX Blade // Blade 400 3D // Jamara Lama V2

[Darkman]

Da sind seitlich so kleine Laschen, die einfach reindrücken
_________________

[Ranger]

Hi,

die hab ich endeckt, mir fehlt allerdings ca. 1mm um diese
drücken zu können. Drücke da drauf und warte auf ein klicken....das kommt aber net.

Muss der Anker leicht reinfallen und am ende schiebt man nur die Nippels um ? So würd ich sagen ich machs mal mit ner Zange....

Grüsse
Ranger
_________________
Xray XB808 powered by Rex 315 // Lazer ZX5 powered by Genius 80 // Graupner Koala // MCX Blade // Blade 400 3D // Jamara Lama V2

[Ranger]

Schonwieder DP !

Fazit.

Das Atomic Gehäuse sowie PN Anker 37 Turns und High Grade Brushes (Atomic) ist tödlich.

Brachiale Leistungsentfaltung mit einfach Turbos und halbvollen 800ern Sanyos.

Erfahrungswert: Yeeeeehaaaaawwww

Grüsse
Ranger - schonmal neue nuckles bestellend
_________________
Xray XB808 powered by Rex 315 // Lazer ZX5 powered by Genius 80 // Graupner Koala // MCX Blade // Blade 400 3D // Jamara Lama V2