Akku für den kleinen Sharky....

[Phil_W]

Hi Leute,

was für Akkus für den Shark habt ihr denn so?

Im Moment fahre ich den orig. Akku, der eigentlich ganz i.O. ist...
...wenn man ihn mit 3-4A vollballert

Aber leider wird der schon mit dem normalen Tuningmotor sehr sehr heiß.

Deshalb meine Frage: Soll ich den Intellect 1200 PACK von TomTec für ~18€ mit Goldis und Kabeln,

oder mir lieber von hopf (www.hopf-modelltechnik.de) die p&m Intellect 1400er kaufen, und selber zusammenlöten? Ich käme zwar kaum billiger, aber in die Hopf Zellen, und vorallem in die Intellect 1400er habe ich einfach mehr vertrauen....

Welche soll ich nehmen?

Achja, was für Goldis habt ihr an euren Minis??
2mm, 3,5mm oder doch die 4rer?


Edit: Verdammt, jetzt bin ich glaub im falschen Bereich gelandet.... kanns jemand verschieben falls es falsch ist??
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[small-racersde]

hi, ich fahr die 1400er lrp zellen und bin sehr zu frieden damit... von den "NewTec's" kann ich nur abraten

"...wenn man ihn mit 3-4A vollballert"...... warum tust du das???? der akku hatt eine bessere ausdauer wenn du ihn mit weniger ampere lädst. die hohen amperezahlen sind nur dafür gedacht wenn es mal schnell gehen soll und meiner meinung nach sind die 2/3A zellen nicht so erfreut über solche ladeströme...

meine meinung zu der sache...lasse mich gern eines besseren belehren.

mfg marco
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<img>

[Redhead]

Quote:

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von den "NewTec's" kann ich nur abraten

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Darf ich fragen warum?
Ich hab bis jetzt nur gute Erfahrung mit denen Gemacht. Und preiswert sind sie auch noch.

MfG.Redhead
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RC-Glashaus in Quickborn

[Phil_W]

Hi, ich lade die Akkus nur unter ständigem Kühlen.

Dadurch werden sie auch nicht zu heiß...

Bei den VTECs habe ich im 1:10er Sektor schlechte Erfahrungen gemacht... 10x Laden, guter Druck usw, danach aber schlgartig abgefallen...

Joa, was für Steckverbindungen habt ihr so usw?
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[Redhead]

Quote:

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Joa, was für Steckverbindungen habt ihr so usw?

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Ich bleib bei den guten alten Tamiya-Stecker , da ich noch mehrere alte Ladegeräte habe, und einfach zu faul bin, mein ganzes System umzustellen, nur um 0,11sek schneller zu sein. Außerdem liegen hier noch nen paar Tüten mit den Steckern rum

Mfg.Redhead
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RC-Glashaus in Quickborn

[Bitte-ein-BIT]

Quote:

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Joa, was für Steckverbindungen habt ihr so usw?

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4mm Goldstecker

Zum Thema Akkus:
Habe auch eine Satz Intellect 1200 und bin sehr zufrieden damit. Zum Originalakku ist das eh alles ein riesen Unterschied! Der ist viel zu schwach!
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[Bitschrotty]

NewTecs - VTECs ??

Ich habe die Newtecs fuer meinen MRX4 ... sind die Besten.

Noch besser, die Lemonrc Lipos, die passen dann auch in den Shark und Zilla. Ladegeraet dafuer nehme ich vom Heli (Graupner Bell 47G).

Stecker habe ich 3 mm Goldies verwendet. Hatte Anfangs Bedenken wegen Kurzschlussgefahr, aber wenn man ordentlich mit Schrumpfschlauch arbeitet, ist das kein Problem.
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Hauptsache 4 Räder und eine Antenne ... als dann ... Bitschrotty

[Redhead]

Quote:

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NewTecs - VTECs ??

Ich habe die Newtecs fuer meinen MRX4 ... sind die Besten.

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Dem kann ich nur zustimmen .

Mfg.Redhead
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RC-Glashaus in Quickborn

[Phil_W]

Hi, irgendwie kommen mir 4mm Goldstecker ein bisschen groß in dem kleinen vor...

Kannst du vielleicht mal ein Foto posten, wie das mit 4mm Goldis aussieht?


Achja, ich will kein extra Thread aufmachen, noch ne Frage:

Hat schon jemand bei seinem Shark mit den Ritzeln gespielt? Was für Ritzel fährt ihr mit Moosis?
Wie ist denn der Graupner 370 Motor im vgl. zum LRP Tuningmotor? Oder der 400er?
Welche Welle haben denn die Graupner Motoren?

Viele Fragen...

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[Der Pförtner]

Quote:

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Hi, ich lade die Akkus nur unter ständigem Kühlen.

Dadurch werden sie auch nicht zu heiß...

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durchs Kühlen der Akkus erhöhst den Innenwiderstand beim laden - gar nicht gut für den Akku. Kapazität nimmt er auch nicht die volle auf. Wenn die Akkus nach dem Laden so 45°C haben, dann heissts schnell ins Fahrzeug rein - fahren, dann nutzt den Punch der Akkus schön aus. Die kleinen 2/3A mit so hohen Strömen laden..... auch absolut nicht gut für den Akku. 2,3A lade ich in meine 1400er VTECs, das ist schon das maximum. Haben nachher schön Druck, und das schon seit zig Ladungen.
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[DerCamperHB]

Ich bin zwar nicht der Aufgeforderte, mache es aber trotzdem

Ic habe 4mm genommen, da ich diese liegen hatte, und dadurch meine schon vorhandenen LAdekabel nutzen kann.

[Phil_W]

Ich lade auch nur den Akkus mit so hohen Strömen Ist ja "nur" der originale Akku

Die kommenden Intellect werde ich ich mit max. 2A Laden, da diese ja auch normal guten Druck haben.



@ Camper: Vielen Dank für die Fotos... Ich habe auch noch 4mm Goldis rumliegen... Dann werde ich mich wohl mal ans Löten machen

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[janniz]

Hmm. Warum hat noch keiner die GPs erwähnt? Die 1100er sind nach wie vor meine liebsten 2/3A-Zellen. Ich weiß nicht obs die noch gibt oder nur noch die 1300er, aber ich hatte mich mal gut eingedeckt mit den 1100ern. Waren günstig (unter 2,- Euro) und haben von allen Zellen, die ich bisher getestet habe am meisten Druck (gefühlt - hab keine vernünftige Messtechnik). Getestet hab ich VTec 1200, 1400, 1400 P&M, GP 1100 und 1300, Newtecs, einige "Baukasten-Akkus" sowie gute alte Sanyo 500er-NiCd. Die Sanyos ham übrigens auch gut Bumms, leider nur sehr kurz

Stecker würd ich auch zu Goldies raten, ich nehm immer 3,5mm. Die sind schön kurz.

Für richtig "Druck" geht nix über Lipos.
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[microsash]

Ich frag mich nur was akkumordende ladeströme mit druck zu tun haben

Quote:

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Die kommenden Intellect werde ich ich mit max. 2A Laden, da diese ja auch normal guten Druck haben.

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[Phil_W]

Soo, bin grad am löten... Es sind nun bald 4mm Goldis dran. Hatte auch noch passende Ladekabel dafür.

Die Akkus werden wohl die TomTec Intellect 1200 p&m.

Falls es ein schlechter kauf wäre, haltet mich davon ab
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[Phil_W]

@ Admin: Sorry, selber kann ich das nicht physikalisch nachvollziehen, habs auch noch nie versucht nachvollzuziehen.

Ich habe diese info aber von mehreren Teamfahrern für GM und Asso...
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[microsash]

Ein warmer Akku liefert mehr Strom, das ist klar...dazu brauchtman aberkeine überzogenen Ladeströme, sondern nur ein gutes Ladegerät mit einstellbarer Abschaltung und Erhaltungsladestrom.
Erwärmung mit zu hohen ladeströmen hervorzurufen schädigt nur die Akkus.
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[Phil_W]

Seis wies will, wenn ich denn Akku mit 2C lade, hat er merklich weniger Druck als mit 6C.

Und ehrlichgesagt: Bei dem orig. Akkus kommts mir auch nicht drauf an
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