gm frechheit (genius 30)

[drunken.boo]

Ich muß jetzt mal etwas Frust ablassen, vielleicht gings dem einen oder anderen auch schon so:

Ich habe den Genius 30 Regler, an einem Align 430L Motor, laut Werkseinstellung auf Seite 17 steht, das im Modellmodus 4 der Softanlauf Werksmässig auf 0,25S steht. ABER-
auf Seite 14 steht die Werkseinstellung auf 68ms nach einem Reset... Beides Werkseinstellung? Ist klar...

Mein Align wurde von Anfang verdammt heiß, er rauchte sogar, ich bin nachdem ich alles kontrolliert hatte nicht weiter gekommen. Techno meinte jetzt, die 68ms würden meinen Aussenläufer grillen! Gut, ich bei GM angerufen:

Ja, das ist ein Schreibfehler, darauf gibts keine Gewährleistung. Hä? Dann können die doch auch schreiben, das dies ein Warrior Regler ist *ups- Schreibfehler* is klar... Der Genius 30 wird also von Hause aus mit 68ms ausgeliefert... toll... Motor ist trotzdem im Arsch...

Der Herr Hellwing vom Graupner Service versuchte sich damit rauszureden. Mal ernsthaft, wenn man nicht der Anleitung glauben schenken kann, wem dann?

Den Align kannte er nicht, ist ja kein Delikt, aber ein Regler, der bei 14,4V funktioniert, und ein Motor der bis 14,4V geht, sowie erst bei Vollauslastung an die 30A Grenze kommen, die passen doch eigentlich zusammen, oder nicht?

Das Ritzel ist auch sehr klein gewählt, kleinste Untersetzung, das passt wie gesagt alles. Der Motor läuft zwar noch, aber in anderen Foren habe ich gelesen, das wenn ein BL einmal geraucht, könnte man den wohl vergessen.

Ich finde das ne Unverschämtheit von GM sich auf Schreibfehler zu berufen- das wäre klar und würde im Internet ja auch so schon in den neueren Anleitungen stehen. Ist Internet eigentlich ein Must Have? Oder die Updatesucherei? Sorry, mich würde mal interressieren ob Ihr auch schon diese Probleme mit dem Genius 30 hattet und wie Ihr das gelöst habt?

Gruß
Marc

[DOC]

1. Ein Motor der geraucht hat ist nicht mehr zu trauen und an sich Schrott
2. Schreibe eine Mail an GM und frage (blöd) nach, was nun stimmt, die 68 oder die 250ms ( mit Seitenangabe der Anleitung.
3. Unbedingt schriftliche Antwort geben lassen.

Wenn Die nun schreiben 68mS,
schreibst Du zurück, wer nundeinen abgeschossenen Motor bezahlt.


Du musst die Jungs in Bedrängniss bringen...evtl kommen die dann auf Dich mit einer Kulanzlösung zu.

Ich hatte auch mal das Problem das bei einem Regler auf der Vorderseite des Anleitungsblattes "Spitzenstrom 798A stand und in englisch auf der Rückseite 1200A !!!!

Habe auch dann angerufen und nachgefragt BEVOR ich das Teil einbaute...

Die wussten auch nichts von der Rückseite....lol...

Aber grundsätzlich muss man sich das nicht gefallen lassen und hat natürlich immer ein Umtausch/Rückgaberecht, wenn die angegebenen Spezifikationen nicht stimmen

wong DOC
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____SIGNATUR ?______

[drunken.boo]

Die einzige Kulanzlösung war, Regler samt Motor auf eigene Kosten einzusenden und dann eine Woche warten. Auf eigene Kosten? Nö...

Die haben absolut keine Peilung, ich zwar auch nicht , aber die noch weniger. Es hätten 20 andere Gründe sein können, die wollten den Motor testen, aber noch BESSER!-

Ich sollte den defekten MOTOR beim meinem Händler umtauschen! Also der Regler macht den Motor defekt und der Händler vom Motor soll den umtauschen ?!?

Ich hatte auch mal nach den 20 anderen Gründen gefragt, ha, der konnte mir nicht einen nennen! Nur so ein Geschwafel... Und der Typ mit der meisten Ahnung behauptete, das ich zuviel Start A ziehen würde, ahja, ein Regler der max. 10 60A abkann, kommt nicht mit einem Motor zurecht, der bei 14,4V 28A hat... PS ich fahre auf 9,6V ALLES! aber auch alles im Grünen Bereich.

Der Motor hat mich jetzt 40 Euros gekostet, sorry, aber soetwas peinliches habe ich noch nicht erlebt, kann man die nicht irgendwie in die Verantwortung ziehen? Ich meine, die können doch nicht irgend einen [zensiert] in Ihre Anleitungen schreiben ?!?

Das ist echt Peinlich.

[Konstantin]

wenn die korrekte bedienungsanleitung fehlt ist das ein sachmangel, der die rückgabe durch den endverbraucher ohne weitere angabe von gründen rechtfertigt, ohne wenn und aber. steht auf deiner anleitung irgendwo "fehler oder änderungen vorbehalten" drauf? dann müßte man klären, wie lange die falsche angabe schon publiziert wird und warum gm keine änderung bzw. korrektur veranlaßt. das i-net als medium zur korrektur reicht nicht aus! dieser sog. "stand der technik" ist verpflichtend für den hersteller. wenn er von dem fehler weiß und nicht reagiert, muß er umtauschen bzw. geld rausrücken. dein ansprechpartner ist in jedem fall der händler. er muß die gewährleistung übernehmen und sich dann beim hersteller schadlos halten.
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Schluß mit Sofa!

[drunken.boo]

... kommt leider nochhinzu, das ich den Regler bei Ebay (OVP) gekauft habe, dieser aber mit Garantie (Rechnung) hier ankam, mal sehen was ich damit erreiche.

Ich habe nochmal eine Mail an GM geschickt um etwas Schriftliches zu haben.

In der Anleitung steht ganz hinten:
Anderungen sowie Liefdermöglichkeit vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden.

[techno_magier]

Ich zitiere hier ml meine Brushless FAQ:

Quote:

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Was hat es mit der Anlaufzeit/Hochlaufzeit/Beschleunigungszeit, die bei einigen Reglern erwähnt wird, auf sich ?

Pauschal kann man festhalten je geringer dieser Wert desto grösser der Leistungshunger/ Stromaufnahme beim Anlaufen aus dem Stillstand.

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Eben und wenn aufgrund zu geringer Anlaufzeit /Softanlauf die Stromaufnahme für den Motor ungesund hoch ist raucht dieser ab. Da gerde beim Anfahren aus dem Stand die Stromaufnahme bekanntlich am höchsten ist.

Leider verält es sich in diesem Fall allerdings etwas kompliziert da ja das eigentliche Produkt zu dem in der Bedinungsanleitung eine falsche Angabe gemacht wurde keinen Deffekt erlitt sondern der durch dieses Gerät angesteurete Motor eines andern Herstellers. Bei solchen konstelationen können die Ausreden eines Hersteller sehr vielfältig ausfallen und meisst nachteilig für den Kunden.

Meine Empfehlung bei solchen Konstelationen ist GM ganz höflich auf diesen Missstand hinweisen und auf eine kulante Regelung hoffen.

Seit dem neuen Gewährleistungsgesetz ist auch eine erweiterte Prospekthaftung in kraft getreten. Welche gerade den Hersteller bei missverständlichen oder falschen Angaben in der Betribsanleitung in die Pflicht nimmt!

Mein Tipp an dich währe mal Tanis an zu fragen ob er die Zeit und Musse hätte den Motor neu zu wickeln.
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<img>

[drunken.boo]

Tanis wäre gute Idee, aber der gut wird immernoch im Streß sein, so 3-4 Monate

Ich gehe mit dem Motor am Sonntag mal aufs ganze, 82er Ritzel, Softananlauf auf möglichst hoch und dann mal sehen was das eigentlich abkan!

Wegen Tanis: Porto hin, Bearbeitungsgebühren, Porto zurück... Skytec sei dank Dann lieber direkt nen neuen.

Hat eigentlich schonmal wer den Genius 30 über das PC Kabel mit Daten gefüttert? Was habt Ihr den so für Anlaufprozente? Momentan hab ich meins auf 2 gestellt. Laut dieser komischen Anleitungwäre 20 0,1s. In der Hoffnung das der neuen nicht wieder kaputt geht...

Dennoch, GM kommt mir nicht mehr ins Haus...

Oi, moment, die haben doch ein eigenes Forum... *schadenfreude*

*edit*
und schon gehts mir besser, sorry, aber das ist sowas unkulantes... die habens nicht anders gewollt... gerade bei nem BL Regler, was wäre wenn ich nen 200 Euro Motor angeschlossen hätte?!
http://www.gm-racing.de/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=2;t=001535;p=1#000000

[Kadettcab]

Quote:

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Oi, moment, die haben doch ein eigenes Forum... *schadenfreude*

*edit*
und schon gehts mir besser, sorry, aber das ist sowas unkulantes... die habens nicht anders gewollt... gerade bei nem BL Regler, was wäre wenn ich nen 200 Euro Motor angeschlossen hätte?!
http://www.gm-racing.de/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=2;t=001535;p=1#000000

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Naja,schon klar,daß Du Dich immens ärgerst,aber ob sich da jemand von beeindrucken läßt was Du in einem Forum schreibst?

Ich denke da werden n paar User schlaue Kommentare abgeben,ein paar werden Dich bedauern und das wars.
Weder GM noch sonstjemand wird Dir deshalb helfen...

Entweder als Lehrgeld abspeichern oder mal mitm Anwalt unverbindlich quatschen(wobei ich da auch keine große Chance sehe...).
_________________
Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[drunken.boo]

Ärgern tue ich mich enorm, ist ja klar, totales unverschulden. Aber Abgeschrieben hab ich die Sache auch schon. Vielleicht sollte ich noch erwähnen, das es um nen 25 Euros Motor geht Also mehr ums Prinzip als wie um die Tatsache das ich richtig viel Leergeld bezahlt habe.

Sicher, ein einzelner wird nie etwas bewirken, aber ne Sauerei ist das schon, das ist es halt was mich so stört. Bez. der Umgang von GM mit seinen Kunden. Bin halt enttäuscht.

Die Sache wird runtergethreaded und gut ist. Aber den Schade habe ich, die Probleme auch. Der Motor dreht ja noch, aber wie DOC meinte, einmal geraucht, ab in die Tonne.

So kann ich wenigstens am Sonntag mal ein hohes Ritzel ausprobieren. Wie gesagt, ein Neuer ist Unterwegs und naja, Shit happens, 30 Minuten später sieht die Welt schon anders aus.

Aber Stell Dir mal vor, die bauen den selben Mist beim Genius 95 wieder? (hö, genius 95? schrei*kreisch*freu*) Jep, ist in Planung erste Protoypen wurden bereits bei dem DM in Ingoldstadt eingesetzt. More Infos here: http://www.gm-racing.de/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=2;t=001377;p=10

Drunken

[techno_magier]

Naja aufgrund deines konfusen Schreibstils im GM Forum werden die das wohl zu ner Lachnummer transformieren.
So ganz unter dem Motto wieder mal so ne Moserbacke von Kunde der zu faul war die Einstellungen zu kontrollieren.

Ich würde es anders anstellen, mit einem ganz betroffenen Schreibstil der ja nur den Zweck hat das andern Kunden nicht das selbe Schicksal wiederfährt. Wie es denn möglich sei, dass bei einer schon so lange existierenden Beschreibung, es noch keinem sachkundigen Mitarbeiter aufgefallen ist, dass da eine solche Diskrepanz in der Bedinungsanleitung existiert usw usw.

Was mich allerdings intressiert und ich werde es gleich mal nachlesen ob in der englischsprachigen Bedinungsanleitung der selbe Fehler existend ist. Dann währe es vermutlich nur eine Frage der Zeit bis da ne satte Klage aus gonzo County (USA) auf die zurollt.(Man kennt da doch einen Anwalt aus Detroit der auch Modellbau als Hobby hat )

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<img>

[drunken.boo]

Antwort von GM:

Hallo,

68ms.


Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards,

i. A. Ralf Helbing

Graupner GmbH & Co. KG
Dipl.-Ing. (FH) Elektronik/Technische Informatik
Development
Henriettenstr. 94-96
D-73230 Kirchheim/Teck
Phone: +49/7021/722-0

... ich lach mich wech...

[techno_magier]

@ drunken,

verweis diesen ott(o) mal auf DIESE SEITE

Wenn er genügend technisches Verständniss hat was da beschrieben wird, dürfte Ihn ganz schnelll klar werden das die Anlaufzeit sehr massiv was damit zu tun hat ob ein Motor abraucht oder nicht, wenn man mit einer sehr straff ausgelegten Beritzelung fährt !

Werde mich jetzt nicht für 3 posts extra da anmelden.
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