SEESEN III, so wars!

[Crazydoc]

Nee, leider überhaupt nicht !

Muss mal sehen, ob ich so ein Ding mit ein bisschen Hilfe auch hinbekomme.
Und wenn nicht, dann stürze ich mich in Seesen IV wieder auf den Ländi.


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[ChristianB]

Quote:

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Ein OL Rennen wäre nicht schlecht mit einigen regel´n!

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johje ich höre das Böse Wort "REGELN"
Bitte bedenkt das es mein einziger OL ist und ich Ihn eigentlich nicht wieder in ein auf den Standard zurückrüsten wollte.... aber ein paar Reglen sollten sich schon finden lassen ...

Mach mal ein paar Vorschläge ... ich habe davon NULL Ahnung welche Regeln sinnvoll wären....
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http://www.modell-trecker-tuning.de

http://www.rc-racing-hall.de

http://www.mbc-seesen.de

[ulie]

Oh Gott, jetzt fangt nicht wieder mit "Regeln" an

Das einzige was ich festlegen würde:
4Zellen
Max. Breite
Max.Länge

Sonst alles erlaubt, soll doch Spaß machen
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[diets]

Regeln?

4 Reifen!

oder doch mehr? (Reifen meine ich, nicht Regeln)


diets - mit mehr als 4 zellen und stock motor wird eh keiner auf der panzerplatte fahren wollen

[techno_magier]

Quote:

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Oh Gott, jetzt fangt nicht wieder mit "Regeln" an

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naja eine Regel könnte sein " Die Fahrer dürfen nicht nebenbei Sakat spielen" so schnell wie sich die meissten OL's bewegen kann man wolhl nicht von Rennen reden. Man sollte es wie im Offroadtrail machen mit Punketsektionen. Da kommte es halt nicht auf die Geschwindigkeit an, sondern ob man die Sektion auf anhieb gemeistert hat, ohne Zurücksetzen, ohne das zeitweileig alle vier oder auch zwei Räder durchdrehen. Wofür es dann Punkteabzug gibt.
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<img>

[08-15]

Quote:

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Man sollte es wie im Offroadtrail machen mit Punketsektionen. Da kommte es halt nicht auf die Geschwindigkeit an, sondern ob man die Sektion auf anhieb gemeistert hat, ohne Zurücksetzen, ohne das zeitweileig alle vier oder auch zwei Räder durchdrehen. Wofür es dann Punkteabzug gibt.

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Merke: Du warst während dem Treffen ned am "Sandkasten"

Die Sand-Racer gehen gerade wegen der sauber schnell zu fahrenden Sand-Strecke so schön...

Soll doch ein Gegenpol zu den Crawlern sein!

08/15 - Einzigste Regel: max X-Speed, fertig!
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[ChristianB]

Quote:

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.... nebenbei Sakat spielen ....

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Das Spiel kenne ich nicht - erklär mal
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[cooldragon]

ein Xspeed finde ich sicher irgendwo... und ein SerienOL habe ich auch...

wäre auch dabei, bei der Rally
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Business Casperle in Ausbildung...

[Carsten]

An Regeln meinte ich, das man den OL wirklich fast so OOB läßt und evtl. halt einen Standard Motor wählt!

Nicht erst großartig mit Tunningmaterial pimpt



Man könnte dann noch eins oder zwei Hindernisse mit aufbauen!
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Gruß Carsten

[geisem]

Quote:

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Nicht erst großartig mit Tunningmaterial pimpt

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Was würde denn Deines Erachtens nach zu dem "Tuningmaterial" gehören?


greetz
geisem -der sich wohl noch nen Stock-OL zulegen muß-


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Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.
(Rene Descartes, fr. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)

[cartman]

Ich empfehle, ein paar Aluteile in einem Race-OL zu verbauen. Z.B. Alu-Zwischenritzel, Alu-Motorhalter, evtl auch Alu Dämpferbrücken.
Die originalen Teile gehen sehr schnell über den Jordan.
Desweiteren sind Kugellager und andere Reifen sicher sinnvoll.
Mein zweit-OL ist aber noch Stock, bin also für alles gerüstet.

Wobei meine Lieblingsregel die folgende ist: Keine Regeln

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[cooldragon]

die Reguliererei geht wieder los...

lassen wir es beim vorbestimmten Motor und gut ist es. Im Raidfahren mit dem OL haben wir alle kaum bis keine Erfahrung... und el Motorpower auf dem sandigen Boden bringt auch nichts. Wichtig sind die Reifen, alles andere ist jedermans Einstellung

Konzentriert euch lieber auf die Agrar-Olympics
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Business Casperle in Ausbildung...

[Carsten]

Quote:

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Quote:

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Nicht erst großartig mit Tunningmaterial pimpt

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Was würde denn Deines Erachtens nach zu dem "Tuningmaterial" gehören?

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Ich meinte damit, das man sich auf Motor und Ritzel einigt!
Dämper, Alu, Kugellager ist jedem selbst überlassen!
Und eine OL Karo als Standard!

Habe ich noch was vergessen...
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Gruß Carsten

[Richie]

Höhö, geiles Treckervideo von Christian B.. Vielleicht hole ich mir auch noch n Siku-Trecker. Und fahre damit gegen alle Regeln bei den Overland-Trials mit.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[geisem]

Das "vorgeschriebene" Ritzel lassen wir mal weg und einigen uns auf eine einheitliche Motorisierung.
Dann sind bestimmte alle zufrieden...

greetz
geisem -Der auch bei den anderen "Zettie-Klassen" den Motor als Grundlage zur Klassifizierung sieht..._


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(Rene Descartes, fr. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)

[avant]

Hm - Reglements / Klassen beim OL - eine schwere Frage - ganz ehrlich: ich halt's hier wie Cartman - Keine Regeln unter einer Voraussetzung: es muß ein OL-Zetti-Chassis sein und man darf (noch zu definierte) Dimensionen nicht überschreiten. Sollte eigenlich reichen ...

Grüssle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[VTR1000]

mensch, was ist denn hier los, habe ich mich verlesen oder hat diets geschriben:
"Wie wäre es mit einem (offiziellen) OL-Rennen auf der Panzerplatte in Seesen 4? Ich wäre dabei"
ich dachte, du bist der anti-competition-mann in person

gehört das nicht in den "Reglement für Seesen IV?" thread? und dort haben wir schon die rennleitung für Seesen IV bestimmt

mfg,
sascha

ps:bebenfalls neuer wettbewerbsvorschlag für Seesen IV:
hillclimbing an den hügeln neben der offroadstrecke

[Carsten]

Wie hoch wollt Ihr den Hügel aufschütten
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Gruß Carsten

[VTR1000]

och, ich denke der vorhandene (keine ahnung, ca. 2m schätze ich jetzt mal so von hier aus...) recht vollkommen. die steigung ist schon recht anspruchsvoll (techno magier hatte zumindest ganz schön zu kämpfen mit seinen TLT)

[08-15]

Ihr Anfixxer!


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Nadelfilz #1623 Driver