X-Truck - Sammelthread zur Optimierung

[cooldragon]

Wenn die Admins/Mods nichts dagegen haben, würde ich gerne dieses Thread dem X-Truck widmen. Nicht meinem, sondern generell, damit die Trucker unter uns etwas gezielter Informaitonen finden.
Vor allem was Einstellung, Fehlerbeseitigung und so weiter angeht. Die EVO-Racers sind doch eine andere Welt und brauchen mit Sicherheit weniger Zuwendung als die Trucks...

Legen wir mal los:
gestern traff ein Päckchen nach Wochen ein. Saubere 3 Wochen hat der Zoll für die Bearbeitung gebraucht… naja


Ein F150 bleibt hier, also gleich auspacken und mit dem massgebenden Mitglieg meiner Crawler Flotte vergleichen. ABER erstmals eine Weile schrauben, bis alles montiert ist. Ich weiss nicht wer behauptet hat, dass die EVOs weniger Schrauben als die Gen. 1 haben… die Trucks haben mindestens genau so viele wenn nicht mehr.


110mm Radstand, OL Breite und recht tiefe Karo (Chassismitte ist 10mm höher als Karo). Verschränkung nicht mit dem OL in Serienzustand vergleichbar aber fast.
Vorne hat er Einzelradaufhängung, hinten auch, zusätzlich pendelt der Motorblock mit. Mit ein 1 Minutigen Japanmesser-Eingriff könnte der Motorblock über die Welle frei drehen (2 Stopper abschneiden), also Verschränkung hinten wäre zu erhöhen. Dazu später. Die Optik lasse ich ohne Kommentar, aber der F150 gäbe eine schöne Nascar Kampfkaro her ;0) Zum Crawlen habe ich eine andere bereits vorbereitet.

Überraschend der Lenkradius: 41cm mit RWD. Leise ist er für ein Xmods.
Gelendetest: Sofadecke mit Katzenhaare versetzt und bereits ist es durchgefallen. Katze blieb unbeindruckt…


Also gleich AWD und Offroad Kit gleichzeitig und ohne Anleitung verbauen… übermutig bin ich ja.

Hat mir ein paar Stunden gekostet, bis alles gepasst hat. Verschränkung wurde um .ca 2mm verbessert (ohne Modifikationen meinerseits!)


Kugelagerset macht auch Sinn, ich sehe noch nach welche genau benötigt werden, vor allem weil es kaum Platz für breitere Kugelager gibt. Sau eng da drin

Allerdings durch den Offroadkit tretten alt bekannte Lasten auf und der Truck wird vorerst unfahrbar:
- Lenkradius auf über 1m gestiegen
- Reibung der Antriebskomponenten ungeheuer - da muss viel gemacht werden
- Hammer: beim einfedern spreizen die Vorderräder fast 5mm je Seite auf ! Die geometrie der Knuckels ist nicht wirklich durchdacht, denn beim Einfedern zieht die untere Halterung nach hinten… da muss was gemacht werden.
- Lenkspiel ist bei mir fast 0. ich habe provisorisch ein paar breitere Kugelager eingebaut (nur 1 je Rad, da sie zu breit waren) und da wackelt nichts mehr.
. Reifengummi scheint für Parket recht gut zu sein, aber kaum Stollen und im Gelände unbrauchbar. Das kann ich locjer besser machen...

Fazit bisher:
ein Xmods halt, der durch Tuning fürs Gelände unfahrbar wird, aber mit genügend Potential.

To do:
- iWaver Platine muss da rein, die Xmodsfunke ist doch nichts gegen der Helios…
- Leichtgängigkeit des Antriebs erhöhen
- Ein Faulhaber verbauen, mal sehen ob 141:1 doch zu viel ist...
- Vordere Achschenkelgeometrie irgendwie verbessern, sodass beim Einfadern die Räderposition nicht verändert wird. Eine Idee habe ich schon, mal sehen
- Lenkradius mit dem AWD + Offroadkit auf 40cm reduzieren - ist immer noch viel, aber besser als ein Meter ...
- Verschränkung UND Federweg erhöhen. Etwas LSSM-Like sollte zu machen sein
- Leichtere Karo muss drauf, aber das ganz am Ende

und wenn er nicht crawlen will, wird halt ein Stadion truck draus und ich lasse es auf Feinschotter und Schnee laufen...

Und jetzt bin ich gespannt, was die andere Xtrucker machen. Ich setze es auf Platz 2 in der ToDo Liste: Noch kann ich im freien damit fahren

cd, kurz und bündig
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Business Casperle in Ausbildung...

[Jürgen]

Schöner Vorbericht CD !
So wie ich das auf dem erstem Blick ersehe, nichts für mich !
Mit wesentlich mehr Aufwand drann rum basteln, das ein X-truck den Drachenfelsen erklimmen kann, wie ein Ol
Und dem entsprechend optimiert das gleiche an Kosten wie ein OL

Quote:

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Fazit bisher:
ein Xmods halt, der durch Tuning fürs Gelände unfahrbar wird, aber mit genügend Potential.

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Eben ! Ne nüchteren Aufrechnung, ob es Sinn macht, oder doch mit einem OL besser bedient wäre, wenn da der Reiz des 4WD bei dem X-Truck nicht wäre....

Mach weiter so, werde es mit Interesse verfolgen...
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[Fiddy!]

Quote:

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Wenn die Admins/Mods nichts dagegen haben, würde ich gerne dieses Thread dem X-Truck widmen

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OK ist genehmigt


Klasse Bericht -- leider scheint das Ding doch wieder ein typischer XMod zu sein
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[Der Pförtner]

Ärgerlich diese Mankos, kommt davon wenn man den Enwicklern nicht genug Budget zur Verfügung stellt

Um wieviel erhöht sich die Bodenfreiheit nach dem einbau des Offroad-Kit? Beim Beschleunigen - geht er in die Knie, Minizilla-Style, oder doch nicht (mit Offroad Kit)?
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[cooldragon]

Offroad Kit erhöht .ca 5mm in der Mitte, vielleicht ein Tick mehr (das habe ich eben nicht gemessen...)

Beschleunigen tut er nicht, da alles klemmt

meiner Meinung nach, haben sich die Entwickler mit, für mich, weniger wichtigen details beschäftigt, wie die Karo, Karohalterungen... und eben mit dem "Serien Truck". Ohne Upgrades lauft er recht gut. Aber dann haben sie nicht wirklich durchdacht was sie im Gelände-Modus machen... Die Ansätze sind gut, aber nicht zu Ende gedacht

Die Sache mit dem Spreizen wäre möglicherweise mit eine bewegliche obere Halterung (wie beim miniX) gelöst. So wie es ist, beim einfeder zieht genau da oben den Knuckel nach hinten (ist auch 0 Spiel, also kann der Stift nur die einzige mögliche Richtung folgen... das werde ich als Erstes beseitigen, ist nicht so schwer.

Aber zuerst Diets HowTo
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Business Casperle in Ausbildung...

[Der Pförtner]

Kannst mal ein Bild machen von diesem Knuckle-nach-hinten-spreiz Problem machen, irgendwie bin ich nicht im Stande mir das ganze Bildlich vorzustellen. Würde evtl. Kyosho Kingpin-Öl etwas helfen?

Aber - wenn der X-Truck nicht so "unvollkommen" wäre, wo wäre dann dieser Thread?
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[cooldragon]

klar doch (etwas verschwommen... aber sichtbar)


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Business Casperle in Ausbildung...

[08-15]

Ok, setzen, 6!

Also das sieht ja wirklich nach einer kolossalen Fehlkonstruktion aus...
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Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[Garincha1]

Quote:

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Ok, setzen, 6!

Also das sieht ja wirklich nach einer kolossalen Fehlkonstruktion aus...

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Nein, eher ein Mißverständnis...: Im englischsprachigen Radioshack-Lastenheft war aufgeführt, dass das Fahrzeug auch unter Vollast einen optimalen Geradeauslauf haben soll. Bei der Übersetzung durch den Babelfish ins traditionelle Chinesisch ergab dies sinngemäß: "Bei voller Belastung des Fahrzeuges ist der Geradeauslauf zu optimieren".
Na gut, trotzdem eine etwas eigenwillige Lösung...

[IceMan-85]

Gut schön isses net und von professionell weit entfernt...
Nur sollte man bedenken, wann den dieser Zustand im Fahrbetrieb eintritt!? So wie es aussieht ist da schon einiges an Kraft nötig, oder?
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<img>

[diets]

Na ja - dann wird es halt nur ein Stadium-Truck Wobei sich das Kyosho Chassis vielleicht eher dazu anbieten würde - mal sehen

Es wird in diesem Massstab wohl nie einen guten Crawler mit Einzelradaufhängung geben Zumindest nicht, wenn die Einzelkomponenten auch den Einsatz in einem "Jump'n'Run" Racer aushalten müssen - Stichwort "Dimensionierung".

diets - nur nicht gleich den xmods in den sand werfen - oder war es eine flinte - oder korn

[cooldragon]

Jetzt geht ihr alle aber zu weit... auch ein Overland in Serienzustand taugt nicht im harten Gelände - die Sachen wie sie sind.

Ich glaube an den Konzept - bis ich nicht mehr mag, und werde es zumindest versuchen.

@Iceman. bei den recht harten federn hast recht, keine Chance zum voll einfedern. da hat diets mit dem jump´n´run voll getroffen: wir sind nicht das Zielpublikum.

Also gibt dem Truck vorerst eine Chance. Wenn nicht durch mich, vielleicht durch Diets sollte es was werden

cd, sonst bekämpfe ich halt den Diets sein Xtruck im Sandkasten

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Business Casperle in Ausbildung...

[daniel u]

hallo- vom newbie gleich 2 fragen.

1. wann gibts die trucks auch normal hier zu kaufen?
2. haben die eine propo steuerung?

mfg.daniel

[loucypher]

Hi,
Frage zwei kann ich dir beantworten:
X-Mods sind proportional
_________________
Morgens Aronal, abends Semtex

[smartmix]

Bis es die hier gibt, wird wohl noch ein wenig dauern. Aber Sven aus unserem Forum kann Dir sicherlich weiterhelfen. Schau Dir mal diesen Thread an .

[daniel u]

was für ein "riesen" teil ist denn der blaue im bild?

passen eigentlich die ol reifen auch auf die xmods?

achso. muss man irgendwas beachten, von wegen frequenz oder so wenn man die geschickt bekommt?

[anubis]

der blaue ist ein miniz overland in getuned

reifen passen (zumindest die selbstgegossenen) die felgen aber nicht, da brauchst du einen adapter.

nein du musst nichts beachten

[züchopat]

Der Blaue ist der hier:
Crawling Bull von cooldragon

Und die Frequenzen kannst du beliebig tauschen da das Steckquarze sind