Xmod Stromversorgung?!

[King-87]

hi hier im forum hört man immer wieder dass 7,2V auf dauer tödlich für nen xmod sind,
aber in einem amerikanischem forum habe ich schon öffters gelesen dass die xmods locker 8,4 V aushalten und die meißten fahren auch mit dieser spannungszahl was is nun wirklich los?

|||Dikusion|||
||Fight||

[tagesdosis_dlt]

also ich werd demnächst auf 7,2V umrüsten & dazu 'nen dicken motor.
zur not gibbet bei sven auch ersatz-platinen, zu vernünftigem kurs!


td_dlt
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[Richie]

Tja, 7,2 V sind 8,4 V. Denn das eine ist die Nominalspannung, also 1,2 V pro Zelle - das andere der Höchstwert vollgeladen. Ob der X-Mod das auf Dauer aushölt weiß ich nicht, jedenfalls scheint er in den meisten Fällen erstmal damit zu laufen.

Aber Sinn macht es so richtig keinen. Denn mit vier Zellen läuft er schon wie der Teufel, wenn man gescheit tunt.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[IOW4]

Erst fragst du mich per PN ob die denn auch gut sind und so weiter und jetzt hör ich schon 8,4V


Du legst aber los....

Greetz
IOW4
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Es gibt ein Attribut, das es dem Geist ermöglicht hat, schon viele Hindernisse im Lauf der Geschichte zu überwinden: die Fähigkeit, einen Abgrund nicht mit den Augen eines Wissenschaftlers zu betrachten, sondern in ihm eine Aufforderung zu sehen, ihn zu überwinden.

Henry Kissinger (*1923)

[King-87]

LoL man mus sich immer gut informiern bevor man sich so ein teures ding zulegt naja immerhin billiger als die mini Z



ps bin noch net so lange hier im forum kann mir einer ide addresse von diesem sven seinem shop sagen vieleicht habe ich die sogar schon und weiß es net

[tagesdosis_dlt]

>>> http://www.microracers24.com/ <<<

allerdings verkauft er natürlich keine xmods - das ist ja radioshack vorbehalten,...

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[avant]

@ King-87 das mit dem teuren Zetti ist ein Ammenmärchen. Bis ein XMODS mal so richtig zu Laufen kommt (die fahrdynamische Qualität eines MR-02 hat) steckst Du genauso viel Kohle in den XMODS.
Vor allem, wenn Du einen MR-02 gerade für 88 Eur bei rcmart bekommst. Dafür kriegst Du keinen XMODS auf dasselbe Niveau...
Es ist und bleibt halt ein robustes Bastlerauto für Spielernaturen. Dafür ist der XMODS top.


Grüsle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[King-87]

ach ja danke die adresse habe ich doch schon nur wass 9is jetzt mit dem strom bzw der spannung?

hat das einer ausprobiert und ich habe gehört das einige einfach so kaputt gegangen sind was hatte das aufsich gibt es da schon ne lösung?

wer fährt denn auf 8,4 bzw 7,2 volt und das mit dem dass das das gleiche ist habe ich noch nicht verstanden

fragen über fragen

[and]

Ich fahre jetzt schon ein paar Wochen problemlos mit 6 Zellen, demnächst probiere ich es auch noch mit 2 LiIon's bzw. V1 Board und 4 LiPos von WES-Technik

[Bit Char-G City Racer]

Also einige Jungs hier fahren 7,2V das dann so ein Board mal ueber den Jordan geht ist klar aber wie gesagt so ein Board kostet ja fast nichts

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[IOW4]

Oder man baut ein schickes I-Waver/MR01 Board ein dann geht einiges mehr, wie z.B. einen Fet-stapel ohne höhenprobleme beim Kühlkörper zu bekommen.
Oder eine vernünftige FB ist dann auch kein ding!


Ich freu mich....
Zu finden:
Hier
und
Hier

Gruss
IOW4

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Henry Kissinger (*1923)

[DOC]

Heidenei, wenn Du unbedingt 8.4V fahren willst dann mach!

Wenns nicht funzt und Dein PCB abgeraucht ist, wissen wirs dann, ->es geht nicht!

DOC
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____SIGNATUR ?______

[Richie]

Vielleicht sollte man nochmal sagen, dass ein schneller X-Mods viel Arbeit und Abstimmungsarbeit ist. Aber er ist klar billiger als ein MR-02. Ich weiß es, ich habe ja beide mehrfach.

Das wird geändert:

Der X-Mods braucht einen anderen Motor - braucht der MR-02 auch. Fets brauchen beide, den Widerstand zusätzlich zu extrahieren ist kaum Zusatzaufwand. Alufelgen brauchen beide nicht, ist man dennoch eher geneigt beim MR-02 zu kaufen. Kugellager brauchen beide, Quarze und Akkus auch (als Option kann der X-Mod KAN-Zellen gebrauchen, die kosten nicht mehr als normale Ni-MH). Reifen zur Abstimmung braucht der MR-02 dringend, allerdings kann der X-Mods auch auf Serienreifen sehr schnell sein. Der MR-02 im Renntrim braucht eine Carbonramme und eine gescheite Motorhalterung sowei mehrere H-Bars. Der X-Mod braucht nur den Allradantrieb.

Also sind die Tuningteile für den MR-02 schon teurer. Im Rennbetrieb geht auch beim MR-02 mehr kaputt. Und die Anschaffung eines MR-02 ist dramatisch teurer. Dafür muss man beim X-Mods viel abstimmen, tüfteln, schauen, überlegen. Das ist nicht so einfach...
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[King-87]

was sind KAN-Zellen

ach ja und wenn eine lithium zellen will dann bei conrad in der suche lithium akku rak eingeben dann kommen mehrere gute akkus einer der hat 7,2V und 5200!!!! mAh