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Billige LXX Scalez in A.

 
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booster-man
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BeitragVerfasst am: 06.04.2004, 16:30    Titel: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

Hab ich heute auf www.rc-web.at gefunden.

Ein Wiener Händler hat LXX Scalez und die Audleys im Angebot.

RTR-Set: 54€ Da ist ein Tuningmotor dabei!!
Karos: 11€

Versandkostenfrei!!

www.auldey.at


Zuletzt bearbeitet von booster-man am 06.04.2004, 16:46, insgesamt einmal bearbeitet
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Darkman
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BeitragVerfasst am: 06.04.2004, 16:46    Titel: Re: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

du hast einen Buchstabendreher beim Link- ich habs mal für dich editiert.

Versandfrei?Auch nach D? Muß mir mal die Seite durchlesen

Achso, Karos kosten 13€?

Der Speedchecker kostet da aber saftig! Die fets ebenso....

EDIT: Leider nicht nach D...da kostet es Versand
_________________


Zuletzt bearbeitet von Darkman am 06.04.2004, 16:50, insgesamt einmal bearbeitet
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booster-man
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BeitragVerfasst am: 06.04.2004, 16:53    Titel: Re: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

Achso die Karos haben früher 11€ gekostet. Mich würden die Motoren interessieren. Der Atomic Tuned sieht sehr nach Tamiya aus.
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Darkman
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BeitragVerfasst am: 06.04.2004, 17:03    Titel: Re: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

der beiligende Mo-Fast Motor liegt hier herum- den hatte ich im 1:32 Mini von Tyco! Auf dem Speedchecker gab er mit Relaistuning 36-36 km/h.
_________________


Zuletzt bearbeitet von Darkman am 06.04.2004, 17:03, insgesamt einmal bearbeitet
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booster-man
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BeitragVerfasst am: 06.04.2004, 17:06    Titel: Re: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

Gut Danke!!

Der würde mich aber reizen:



und der:



und was sind denn das für FETs:

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Richie
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BeitragVerfasst am: 12.04.2004, 12:32    Titel: Re: Billige LXX Scalez in A. Antworten mit Zitat

Ach, jetzt sehe ich den Thread erst. "Atomic tuned" klingt gut, ist aber lustigerweise der schwächste Motor von Tamiya, also ein anderer Name für "Standard Motor", hähä. Denn es gibt eine Inflation von Super-Namen für die 3 V Motoren:

1. Atomic-Tuned, 15.700 U/Min, 1,3A
2. Hyper-Dash 2, 19.300 U/Min, 1,6A
3. Power Dash, 19.900 U/Min, 2,5 A
4. Plasma Dash, 25.000 U/Min, 4,1 A

Da die Stromstärke bei 3 V schon 4,1 A ist, kann man nur ahnen, was bei 6 V im Mini-Z geschieht. Beim Plasma Dash weiß man es: er entlötet die Platine, wenn nicht mindestens 2x2 SI 4562 DY eingesetzt sind oder 2x6 IRF 7389.

Tipp: Pflicht beim Plasma Dash sind KAN-Zellen, weil nur die genügend Spannung bei der geforderten Stromstärke liefern. In Monster und Pajero, aber auch im F1 kann der Plasma Dash trotz des brutalen Punchs fahrbar sein. Man sollte dem Motor ein belüftetes, kugelgelagertes Gehäuse spendieren und - ganz wichtig- 6 V fähige Schleifer mit Kohlen verwenden. Dann soll der Motor noch etwas besser laufen, weniger Ampere verbrauchen und vor allem weniger Wärme entwickeln.

_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)


Zuletzt bearbeitet von Richie am 12.04.2004, 12:40, insgesamt einmal bearbeitet
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