Bone-Z...Alu-Chassis Prototyp

[slick]

moin...


thx @all...



so...gestern habe ich ein paar runden in der wohnung gedreht.

frische akkupack...

fazit:ich brauch ne´größere wohnung...

kollisionen: kollisionen stecke ich ein wie nix.leider mußte ich feststellen daß die karosseriehalterung (seitlich) ums popschlecken zu viel spiel hat. bei ärgeren crashes (seitlich)
springt die karo aus der halterung.

da muß ich nochmal ran...die schlitze dürfen kein spiel haben.


dämpfung:
ich konnte nicht viel erkennen.wahrscheinlich gut ?
wenn man das chassis aus ca. 5cm fallen läßt springt sie kaum bis gar nicht hoch.ich werd mal auf asphalt testen.


speed:
ich muß noch etwas warten.donnerstag ist renntag.im club haben wir ein speedchecker + man kann seine runden per computer überwachen lassen. beste rundenzeit, höchstgeschwindigkeit usw....


beschleunigung: - da haben es die raptoren nicht leicht auf parkett. der motor dreht so brutal auf dass die raptoren erstmal "durchdrehen" bevor sie halt finden. - (vielleicht sollte ich nochmal bodenwischen)


meine tests sind sicher noch nicht abgeschlossen.

auf meine heimatstrecke muß ich noch testen gegen die erbarmungslose gegner die mein zetti einst mild belächelt haben...


bisher bin ich eigentlich sehr zufrieden.


vid ist pflicht...


@fast4buy
danke für das kompliment...
ich kenne leider sonst keine anderen zetti fahrer in wien -
was die reifen betreffen: gegoßen wird erst nachdem das chassis abgeschloßen ist.


mfg
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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[slick]

hi leute!


sososososo...

ein fahrtvideo!

hab endlich die kamera von mein bruder bekommen.

und ich habe natürlich sofort gedreht!


location: spielplatz
belag: betonplatten (die platten selbst haben eine feine struktur, die fugen sind gefährlich)


mein eindruck: das chassis schlägt sich ganz gut. die dämpfung tut sein job. die reifen sind ebenfalls super.
obwohl man mini-z´s allgemein nicht auf so ´ne strecke fahren sollte hab ich es doch gewagt...um die dämpfung unter diese bedienungen zu testen. passt.

ich habe aber nicht wirklich auf die tube gedrückt um schäden
zu minimieren.einmal hab ich es gewagt und habe aus ´ne kurve beschleunigt - ergebnis: ein reifen hat sich gelöst

das war aber auch schon alles.


seht selbst und sagt doch was ihr meint.

ich denke die Bone-Z muß noch auf jedenfall "abspecken"


tech:

motor: X-Speed
ESC: Si-Fets 2x1 stacks
bereifung: was sonst? Raptoren
antriebsritzel: 8 zähne



...rechtsklick, speichern unter...anschnallen !

P.S. Hab die VID LINKS WIEDER GELÖSCHT ! zu viel traffic !

mfg
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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[unipower]

Hmm ,video funzt bei mir net !?
Achja wie dick ist das Alu?
_________________
Grüße Unipower
ICQ: 339043276


ROT Fahren die Gewinner!

[slick]

doch vid funzt!
versuchs nochmal!

...alu ist derzeit 2mm dick...

...prototyp 2 ist schon in plannung...


...und ? was meint ihr ? fährt sich nicht schlecht oder ?

mfg
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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[chUnkY]

Ach du Scheisse ne,
der liegt ja krass und der scheint ja richtig abzugehn.
Zu gern würd ich mal'n Ründchen mit drehen
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Achad - Shtaim - Shalosh

[slick]

hehehe...

mit karo wiegt dat teil knapp über 200g.

1. "abnehmen" ist pflicht...
2. drehmomentstarkes motor muß her...
3. drehmoment muß ausgeglichen werden durch grössere antriebsritzel für mehr speed.

...das ist mein persönliches (wunsch) setup derzeit.

die dämpfung ist auf jedenfall gut!
speed ist (derzeit...noch)ok
beschleunigung könnte besser sein.

bin gespannt wie ein carbonchassis abgeht


mfg
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[Plan B]

Das Auto ist ja der Hammer

Bei deinem Fahrstil (bzw. Driftstyle) musst du noch üben

Also beide Daumen hoch

[slick]

ääähhhm...ja...muß ich noch.


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[Exetiver]

Hammer-ATOM-Geil.

Dürfte sich wegen dem niedrigen Schwerpunkt bestimmt gut fahren lassen. einziges Problem dürfte das Bremsen sein. Naja, egal, einfach Umkehrschub.

Wenn du das teil "eloxieren" willst, dann am besten in blau-metallic, wie die Motorhalterung hinten.

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WISSEN IST MACHT, NICHTS WISSEN - MACHT NICHTS

[Titanus]

Eloxieren passt nicht richtig

Eloxieren ist ein Vorgang zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit,
bei dem man das Aluminium einer anodische (elektrischen) Oxidation unterzieht !
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<center><img></center>

[cartman]

Schönes Video, aber leider kann man keine richtige Aussage über das Fahrverhalten machen. OK, schnell ist er, aber das war schon vorher klar. Und auf der Hinterachse hat er zu wenig Grip. Aber wer hat das Problem nicht.
Interessanter wären ein paar schnelle Runden auf einem definiertem Kurs in direktem Vergleich zu einem Mr01 und MR02. Also: Urlaub in Sprockhövel
Und so schwer finde ich 200gr gar nicht. Ein guter Enzo kann genausoviel wiegen, was durchaus von Vorteil sein kann.

PS:
Die Hinterreifen müssen wohl auch bei dir angeklebt werden.

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[Richie]

Tja, kann ich auch nicht sagen, dass man etwas sieht, das den Wagen klar schneller oder handlicher erscheinen lässt, als einen Serien-Mini-Z. Ein kleiner Wagen fährt schnell hin- und her. Da muss der Vergleich auf dem Rennkurs her.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[slick]

hmmmm...

direkter vergleich zu mr01/mr02 kann ich nur schwer anbieten jungs.im club bin ich der einzige zetti fahrer da die
anderen jungs dort "echte" killer maschinen fahren.mein
zetti muß sich noch beweisen...

...der streckenbesitzer hat doch ein mr01...jedoch nicht
fahrtüchtig (servogetriebe im eimer).

werd mich trotzdem mal bemühen um ein renn-video.



WO SIND DIE WIENER ZETTI-FAHRER ?!?!



bis dahin...


mfg
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[Plan B]

Ach ja, ein Paar Anregungen für Slick:

[slick]

oha!

konkurrenz ! noch so ein 5-Zeller !

hehe...

mal analysieren...

die grundplatte unmittelbar hinter das servogehäuse
ist eine ziehmliche schwachstelle...obwohl...
ich sehe gerade daß das upperdeck doch eine unterstützende
funktion hat...ganz ok...

dafür könnte der konstruktuer doch ruhig das "gerippe" links und rechts vom servo getrost weglassen...stört aber ned wirklich...

wenn ich schon solche akkus einbaue...dann bestimmt
mit mehr "saft"...270mA/330mA sind arg wenig für so ´ne
rennmaschine.

leichter isses und liegt sicher besser als der bone-z...

moterhalter und kugeldiff vom mr02 zu übernehmen ist auch
ned so schlecht.


...ich kann keine seitliche karosehalterung erkennen...
...vermutlich ähnlich wie beim pocketknife pro-z...


...platz für die rolldämpfung ist da nicht mehr...schade...


fazit: ich möchte das teil auch beim fahren sehen.gibts davon ein vid ?
...noch interresanter wäre ein man and machine rennen gegeneinander...



mfg
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[Exetiver]

Das Problem bei 200g ist, das bei Vollspeed (ich schätze mal 30 km/h) eine so große Kraft wirkt, dass man das teil ziemlich früh vor einer Kurve bremsen muss. Und das kostet Zeit.


Auch das anfahren dürfte viel Power kosten, aber bei 700 oder 800 mAh ist das egal
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WISSEN IST MACHT, NICHTS WISSEN - MACHT NICHTS

[cartman]

200gr ist doch nicht schwer. Mein Enzo kommt mit Akkus auf 225gr. Die Auswirkungen beim Bremsen und Beschleunigen gegenüber einem MR01 sind da gering und werden durch die anderen Vorteile mehr als ausgeglichen.

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[slick]

jep...hast recht...

deshald will ich ja ein "drehmomentmonster" unter die haube haben...

ich kann mir vorstellen daß ich durch die beschleunigung
verlorene zeit wieder gewinnen kann.

topspeed ist ned so wichtig für mich...ich leg da schon mehr wert auf die beschleunigung.

hab auch am nachmittag überlegt wo ich das chassis noch abspecken könnte...nada.

ich schätze ich muß das ganze nochmal neu machen mit dünnere aluplatten oder cfk platten.

alu-eloxiert wäre schon suuuuper edel.cfk-ja ist auch super.
aber ihr wisst ja...ich liebe alu!

...ich suche noch immer nach kleinere akkus...wer mir die suche erleichtern kann...

nur zu !


mfg
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[Exetiver]

@ Slick

Ich hab noch viele 150 mAh / 3,6 V Akkupacks. die sind etwa 2x2x1 cm groß. denke aber nicht, dass du damit etwas anfangen kannst.


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WISSEN IST MACHT, NICHTS WISSEN - MACHT NICHTS

[slick]

soo...

habs mal schnell kontrolliert...

ein blick auf meine päzisionswaage (0,1g genauigkeit)
verrät mir 215,9g kampfgewicht...

mit kampfgewicht meine ich wirklich alles...kabeln schrauben
karosse....einfach alles - rennbereit eben.

für ein alluchassis ned schlecht find ich


was wiegt ein mr01 ? weiß das jemand auf der schnelle
angabe ohne karosse (unterschiedliche karosserien = unterschiedliche gewichte)

also - nur chassis bitte...

mfg
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