Sash the Ripper

[microsash]

hi !

Da ja 1:43 evtl doch aktuell werden könnte und ich mir (noch) keinen Epoch bestellt habe, hab ich meinen Ripmax etwas getunt.

Was hab ich gemacht ?

- 4 Zellen Umbau
- 2 neue Fets
- Neue Vorderreifen





Was ist zu tun ?

-Ladeplatine umbauen ( der V3 erkennt ihn nicht richtig)
- Moosis für die HA (schon in Arbeit)

Bis denne.....

Sash
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[Phemy]

Und, wieviel km/h hatt er jetzt, von den ehemals 12en?

Hatt ja gedauert bis endlich mal einer den Ripper tuned....
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[Darkman]

Endlich kommt das erste Ripmax Tuning

Aber ein paar Fragen habe ich gleich dazu:

Was sind das für neue Reifen?
Wie fährt er sich mit 4 Zellen (sehr viel schneller- gab ja schon mal versuche)?
Bringen die fets auch schön Leistung?
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[microsash]

Öh....

*Speedcheckerrauskram*

18 Km/h
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[Plan B]

Hast du an deinem Geburtstag nichts besseres zu tun als Ripmäxe zu tunen

Trotzdem,guter umbau, nur was hast du denn an dem Ripmax abgestochen

[Richie]

Krasse Kacke! Der Umbau gibt fett Power. Aber auch so wird ein Ripmax nicht zum Epoch... Mein Tipp: Kreditkarte zücken.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[janniz]

Wenn Du die Moosies fertig hast, zeig doch mal - ich hätte eigentlich gerne welche für meinen Epoch, am besten extra weich ...

Ist sicher schön schnell jetzt, der Maxe - mir kommt es eh so vor, als ob die schneller als die Epoch sind. Nur schade, das die Dinger so bescheiden lenken. Oder ist die Lenkung durch die höhere Spannung evtl. etwas besser geworden?
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[Richie]

Bitte auch Moosies für Richies Epoch!

Der Ripmax reagiert insgesamt nicht sehr direkt und feinfühlig. Da hilft höhere Spannung m.E. nichts. Der Epoch ist super-direkt, liegt satt auf der Straße und hat eine geile Lenkung, wie ein MR-02. Meiner ist jetzt eingefahren und macht 12 km/h.

Übrigens: Für den Epoch gibts sogar von Epoch selbst ein Vierzellen-Tuningkit.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[**MADFORCE**]

*langüberleg*
hmm...
ich sehe das du ein langes akku drin hast!
ich würde 2 lange akkus reinbaun !
gibt vielleicht noch mehr power!

ansonsten wie immer mustt du mein vorbilld spielen!


*1/43 er forever*
gruss
mad
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(\_/)
(x.x)
(> < )
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[Richie]

Quote:

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langüberleg*
hmm...
ich sehe das du ein langes akku drin hast!
ich würde 2 lange akkus reinbaun !
gibt vielleicht noch mehr power!

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Quote:

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4 Zellen Umbau

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...no comment
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[Darkman]

*hust* Die 2 Akkus in der "langen Zelle" sind nur "eingepackt"! Das macht keinen unterschied zu den kurzen! Das ist 1:1 das gleiche...die lange Zelle ist aber bei Ripmax so weit ich bei meinem gesehen habe schon drin. Leistung gibt es daher nicht extra- brauchst du also gar nicht lange überlegen

Was lernen wir?

Bei den kurzen sind es 2,4V und bei den langen auch- da kannst du die kurzen mit einem gestrickten Pullover einpacken bringen sie nicht mehr "Leistung"...
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[microsash]

Tja...

Ist halt noch kein Epoch

Aber Speed ist jetzt brontal, braucht aber dringend die neuen Hinterreifen.

Hätte ja noch 6 Zellen,die passen würden, aber das macht denk ich die Elektronik nicht mit.

Lenkung ist etwas schneller,aber auch nicht feinfühliger.

MfG

Sash
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[janniz]

Quote:

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Der Epoch ist super-direkt, liegt satt auf der Straße und hat eine geile Lenkung (...)

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Weiß ich doch Willst Du deinen denn auch noch auf vier Zellen umbauen? Du hast doch den Lancer, oder? Welchen Radstand hat denn der?
Ich hab vor kurzem das Diff und die vorderen (Plastik-)Lager mit etwas Graphit-Staub behandelt, er schnurrt jetzt noch besser. Außerdem gut: weiche Federn und weiche Reifen rundrum. Und er geht noch besser um die Kurven, wenn man vorne auch die breiten Reifen von der HA aufzieht (kommt mir jedenfalls so vor) Jetzt braucht er nur noch Kugellager ...

Auf jeden Fall war der Epoch sein Geld wert - ein wirklich geiles Auto!
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[microsash]

Hi !

Hab heute mal Moosis für den Rippi gebaut:



War gar nicht so einfach, da bei den kleinen Rädern sich Unebenheiten extrem auswirken. Also erstmal den Wulst auf der Felge abgeschliffen, um eine schöbe Auflägefläche zu erreichen. Moosis ausgestanzt und aufgeklebt und anschliesend mittels dem Schleifadapter und Dremel rundgeschliffen.

Die erste Fahrt auf Laminat hat meine Erwartungen übertroffen

Kaum noch ausbrechen des Hecks, dafür ständig über die Vorderachse geschoben d.h. vorne kommen auch noch Moosis drauf.

MfG

Sash
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[polini]

passen die 1/32er motoren in einen Ripmax brauch ich dafür Fets ?
gibt es eine Anleitung für Fets im Ripmax ?
Läuft der Ripmax mit Fets mit Original Spannung ?
..... so viele Fragen ich habe bei Rudi keine Antworten gefunden...

gruß Polini


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Stören Punkt und Komma kaum bist Du im Rhein-Neckar-Raum

[janniz]

1/32er Motor? Falls Du die Motoren meinst, wie sie im "Carpet Racer" von CRT verwendet werden, die sind 130er Größe - solche wie im Mini-Z. Das ist für einen Ripmax eine Nummer zu groß - der Motor ist ungefähr so lang wie ein Ripmax breit ist ...
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[polini]

ich dachte an so was :
http://de.minicar-world.com/pi1910765549.php?categoryId=11

bzw.
link

gruß Polini
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[microsash]

Quote:

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gibt es eine Anleitung für Fets im Ripmax ?
Läuft der Ripmax mit Fets mit Original Spannung ?

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Bei den Motoren kann ich dir nicht helfen aber:

Wenn du den thread aufmerksam verfolgt hättest, wüstest du, daß man die Fahrfets ganz stumpf gegen Zetti-fets auswechseln kann und diese auch an Orginalspannung laufen.

Fügt man dann noch die 4 Zelle zu ist er m.E. eh schnell genug, so daß sich der Aufwand für den Motorumbau nicht lohnt.

MfG

Sash
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