ALLES ÜBER HUMMERTUNING

[Anonymer User]

Hallo,
habe gestern meine 2 Lieblinge bekommen man sind die geil.
Ich wollte euch fragen was ihr da so getunt habt
Ich habe mir bis jetzt nur eine neue Antenne Drangelötet.
Der hat nämlich wenig Kraft ich komme gerade so den teppichrand hoch.welche übersetzung habt ihr Led,s FEDERN??

1.Welcher Motor ist eigentlich verbaut, der ist kein original oder??
2.Liege ich da richtig das schon ein Off-road getriebe eingebaut ist??

Danke

[Anonymer User]

also meiner hat schon leichte offroad ambitionen
Zur zeit hab ich die felgen schwarz lackiert, aus dem 90° grad heck ein schrägheck gemacht (beim desert tarn), die achsnägel vorne ausgetauscht, andere reingegeben, reifen aufgebohrt.

Is nichts so besonderes daweil, aber es kommen noch andere reifen drauf (schöne dicke offroadgumis), ein anderes mg, oder das dach wird plan geschliffen, licht, andere antenne, noch zwei bis drei andere spielereien. Das schrägheck sowie ein mg mod kommt dann auch auf die army karosse

[Anonymer User]

So eine Sch*****!
Mir ist gerade die hintere Achse gebrochen.
Mann wo kriegt man die??

[Anonymer User]

Lightmod:

http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=898

[Anonymer User]

Hallo
Mir ist beim umbau des Getriebes auch die hinterachse gebrochen !!!!
Nach ca. einer Stunde Suche, habe ich dann einen passenden Nagel verwendet.
Nun Lauft er wieder

[ixarus]

Möglich Hummi-Mods?

Lamda/64tel Antenne (95 mm)
1:12 Geländegetriebe
Hinterräder auch vorn
grosser Akku
Stufenheckkarosse mit Dachplane, Reserverad auf Heckdeckel
Motor nicht angelötet (Bithalterung und Kontakte)
1.0er Motor
Ausschalter
Feder vorgebogen

Das hab ich bis jetzt verwirklicht. Er fährt wunderbar langsam, aber irgendwie fehlt der Power. Ich muss mich wohl ernsthaft nach nem völlig anderen Motorkonzept umsehen. 2 gehen bei meinem Stufenheck nicht.

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[Anonymer User]

Passen da nicht 2 Grosse Akkus rein?
Vielleicht könntest du ihn ja dann mit 2.4 Volt fahren und hättest deine PS

[ixarus]

@ One
2 Akkus passen wohl ins Chassis, aber man muss die Platine dann umdrehen (Dualcell). Die Hummerkarosse ist aber so flach, dass der Trimmpoti der Platine dann unter das Dach stösst, und sich die Karosse dann nicht mehr anbringen lässt.
Ausserdem wir ein Motor mit 2,4 V betrieben WESENDLICH höher drehen. Der Hummi wird dann viel zu schnell. Was ich brauche ist Drehmoment und nicht Speed.

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[Anonymer User]

Was für ein Motor ist Serienmäsig eingebaut
Würde der mit 2,4 V auch nicht mit einem Off-road getriebe mehr Drehmoment bringen??

[ixarus]

Ja auch Drehmoment. Will aber KEINEN Renn-Hummi, sondern einen mit richtig Kraft und schön langsam.
1:12er Getriebe ist natürlich schon verbaut. Der Effekt ist allerdings gering. Echte Unterschiede im Speed macht nur die Motorendrehzahl. Ist doch auch klar 1:9,81 und 1:12 ist nur nen Unterschied von ca. 25 %, 1.0er und 2.2er ist nen Unterschied von 120 %. Bei Spannungsverdoppelung liegt der Drehzahlunterschied auch etwa bei 100 %. Daraus folgt, Dualcell ist keine Lösung. Ach so, der orig. Motor dürfte nen 2.2er sein.

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[Anonymer User]

Hier hat doch mal jemand ein Dual-Motor Mod gebaut. Das wäre doch genau das richtige, oder? Mehr Power!

[ixarus]

@ radhard
Im Prinzip ist der Dualengine-Mod die Lösung. Smacks hat das. Mein Hummi hat aber nen Stufenheck, und da passt kein 2. Motor drunter.
Für meinen Dualcell mit langer Bit-Racer Übersetzung (1:3,5) wird das die Lösung sein. Denke nur noch über ne vernünftige Halterung nach (Smacks klebt die Motoren ein).
Ausserdem erhoffe ich mir noch mehr Power für den Dualcell von Deinem Motorspannungs-Power-Mod.

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[Anonymer User]

Würde das Funktionieren??
2 Motoren und 4 Akkus pro Motor 2,4 Volt.
Hält das der Empfänger aus, oder verbrennt der ??
Das wäre doch eine gute Lösung oder??

[ixarus]

Warum 4 Akkus? Für 2,4 V brauchst Du nur 2. Die Gasungsspannung beim NC (Akku voll) ist auch noch nen bischen höher (1,36 V). Man käme max. auf 2,72 V. Die Spannung hält der Empfänger aus (Dualcell, wer lesen kann....). Ausserdem ligt diese Spannung beim Laden ja auch an. Die beiden Motoren sind parallel geschaltet.

Deine Lösung zeigt, dass Du es nicht begriffen hast. Sorry, das muss jetzt einfach mal raus. Blickt überhaupt einer was Strom, Spannung, parallel oder seriell ist?

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[toffa]

Haha, das verstehe ich noch. ist auch klar was du meinst dass du die spannung nicht höher haben willst, dann fährt er ja viel zu schnell. die einzige lösung die ich kenne und die mir einfallen würde sind halt 2 motoren wie smacks es ja gemacht hat. aber wenn das bei dir nicht geht ist natürlich schlecht. was mir noch einfallen würde wäre ein komplett anderes getriebe. aber woher?

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www.schwarzesinter.net
fit-racer-test.de.vu.

[Anonymer User]

Quote:

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Warum 4 Akkus? Für 2,4 V brauchst Du nur 2. Die Gasungsspannung beim NC (Akku voll) ist auch noch nen bischen höher (1,36 V). Man käme max. auf 2,72 V. Die Spannung hält der Empfänger aus (Dualcell, wer lesen kann....). Ausserdem ligt diese Spannung beim Laden ja auch an. Die beiden Motoren sind parallel geschaltet.

Deine Lösung zeigt, dass Du es nicht begriffen hast. Sorry, das muss jetzt einfach mal raus. Blickt überhaupt einer was Strom, Spannung, parallel oder seriell ist?

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Habe es sehr woll verstanden!
Nur würden die 2 Akkus nicht sehr lange halten!
Würde ich aber pro Motor 2 akkus in Reihe schalten hätte ich die dopellte Kapazität pro Motor, bei einer Spannung von 2,4 Volt.
Das man mit 2 Akkus auch 2 Motoren antreiben ist Klar nur lange halten die nicht, das meinte ich.

2 Motoren= 2 Akkus = 2,4 Volt = 120 mAH = ca. 60 maH pro Motor
2 Motoren= 4 Akkus = 2*2,4 Volt = 120 mAH Ampere = ca 120 maH pro Motor

[Anonymer User]

wo willste denn die ganze sch**** einbauen? mußte ja zum truck umbauen um alles unter zu kriegen.

[Anonymer User]

Siehe deinen Avater: Wurst aufbohren und Akkus einpflanzen.
Ne mal schauen vielleicht irgend eine Lemusine oder so oder aufs dach schnallen.

[ixarus]

@ drachenguru
Man kann auch mit 3 Akkus 17 Motoren antreiben. Alles ist möglich.

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[Anonymer User]

jo weis ich.
Kannst ja mal machen und dann bilder reinposten
. ok??